考题
汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现( )。A.油底壳破损处向外翻起B.油底壳破损处向内凹陷C.油底壳破损处无规律
考题
机油、燃油管路及()破损、磨损时更新,接头无渗漏。拆卸清洗油底壳;清洗()滤网。
A.连接软管B.橡胶管C.机油D.冷却水
考题
柴油机呼吸器滤芯内钢丝绒清洗干净组装时,应将钢丝绒放入()中浸一下,再放入滤芯体内。
A、柴油B、机油C、水D、清洗液
考题
在柴油机中,只作收集机油用的油底壳称为()。
A、干式燃油箱B、小循环水箱C、干式油底壳D、湿式油底壳
考题
呼吸器滤芯内的钢丝绒清洗干净后,即可放人滤芯体内。()
此题为判断题(对，错)。
考题
通常润滑系的粗滤器装有旁通阀当滤芯堵塞时，旁通阀打开（）A、使机油流回机油泵B、使机油直接进入主油道C、使机油不经滤芯直接流到油底壳D、使机油直接进入细滤器
考题
在对柴油机进行日常保养时，对润滑系统来说，不需要做的工作是（）。A、检查油底壳内机油液面高度B、检查润滑油质状况C、更换机油滤芯
考题
呼吸器还可作为向柴油机油底壳内加注（）的加油口。A、柴油B、机油C、水D、清洗液
考题
在柴油机启动前必须排出（）。A、燃油箱中的沉淀物B、燃油滤清器内的空气C、油底壳内机油D、燃油箱中的空气
考题
当油底壳内机油液面过高时，柴油机将会产生（）现象。A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高
考题
柴油机长时间不用或系统拆检后，启动柴油机前必须先排除（）。A、汽缸内的气体B、喷油泵内的气体C、油底壳内的气体D、燃油箱内的气体
考题
当柴油机油底壳内机油呈乳黄色泡沫，且呼吸器滤芯表面有水蒸气凝结时，表明机油中已混入（）。A、金属B、柴油C、空气D、水
考题
造成柴油机机油乳化的原因有（）。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳
考题
检查清洗柴油机燃油系统的工作内容和技术要求是（）。A、清洗机油泵滤网B、清洗各高压管及滤清器C、清洗油底壳，更换新机油D、检查紧固气缸盖螺栓或螺母
考题
机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。A、使机油不经过滤芯，直接流回油底壳B、使机油直接进入细滤器C、使机油直接进入主油道D、使机油流回机油泵
考题
柴油机更换润滑油前，应将新机油沉淀、过滤后再加入油底壳。
考题
粗滤器滤芯堵塞时旁通阀打开（）。A、使机油不经滤芯直接流回油底壳B、使机油直接流回主油道C、使机油流回机油泵
考题
对于干式空气滤清器（纸质滤芯）的维护，说法正确的是（）。A、可以用水清洗滤芯B、可以用一切油剂类清洗剂进行清洗C、用压缩空气由内向外将滤芯表面的灰尘吹净D、用压缩空气由外向内将滤芯表面的灰尘吹净
考题
机油、燃油管路及（）破损、磨损时更新，接头无渗漏。拆卸清洗油底壳；清洗（）滤网A、连接软管B、橡胶管C、机油D、冷却水
考题
下列选项不是柴油机换季保养}青洗内容的是（）。A、拆检清洗中冷器B、拆检清洗机油冷却器C、更换燃油、清洗燃油箱D、清洗呼吸器滤芯
考题
汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现：（）A、油底壳破损处向外翻起。B、油底壳破损处向内凹陷。C、油底壳破损处无规律。
考题
柴油机（）可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良
考题
单选题检查清洗柴油机燃油系统的工作内容和技术要求是（）。A
清洗机油泵滤网B
清洗各高压管及滤清器C
清洗油底壳，更换新机油D
检查紧固气缸盖螺栓或螺母
考题
判断题柴油机更换润滑油前，应将新机油沉淀、过滤后再加入油底壳。A
对B
错
考题
单选题造成柴油机机油乳化的原因有（）。A
燃油进入油底壳B
机油温度低C
冷却水进入油底壳
考题
单选题粗滤器滤芯堵塞时旁通阀打开（）。A
使机油不经滤芯直接流回油底壳B
使机油直接流回主油道C
使机油流回机油泵
考题
多选题机油、燃油管路及（）破损、磨损时更新，接头无渗漏。拆卸清洗油底壳；清洗（）滤网A连接软管B橡胶管C机油D冷却水