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柴油机零部件中,可()的零部件是连杆螺栓。

  • A、互换使用
  • B、交替使用
  • C、研磨使用
  • D、配选使用

参考答案

更多 “柴油机零部件中,可()的零部件是连杆螺栓。A、互换使用B、交替使用C、研磨使用D、配选使用” 相关考题
考题 关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用D.连杆不受弯矩作用

考题 机油系统对柴油机各运动零部件进行()和冷却,提高柴油机机械效率和零部件使用寿命。

考题 船用活塞式空气压缩机的主要零部件与柴油机相似,主要差别在于()。 A、活塞B、连杆C、气阀的结构

考题 以下零部件中,( )不属于曲柄连杆机构。A.活塞B.凸轮C.连杆组件

考题 以下零部件中,( )属于曲柄连杆机构。A.活塞B.凸轮C.正时齿形带

考题 下列零部件中,()是标准件。 A.轴B.螺栓C.齿轮D.滑动轴承

考题 活塞式压缩机的主要零部件有:()、活塞组件、()、()、连杆、()、()、气阀等。

考题 铸铁中可用于制作柴油机和汽油机的曲轴、连杆、凸轮轴等零部件,在牌号中用“QT”表示的是()A、合金铸铁B、球墨铸铁C、白口铸铁D、蠕墨铸铁

考题 工件在500至650℃以上进行的回火为高温回火,适合于高温回火的零部件有()A、连杆B、螺栓C、齿轮D、轴类

考题 柴油机零部件中,可互换使用的零部件是()。A、研磨好的气门B、选配好的活塞组C、连杆轴瓦D、冷却循环水泵

考题 连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A、转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

考题 关于斜切口式连杆的说明中,不正确的是() ①只使用于不可逆转式柴油机 ②只使用于可逆转式柴油机 ③连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退 ④连杆螺栓装妥后用开口销止退A、①③B、①④C、②④D、②③

考题 柴油机所有的螺栓中,最长的是()。A、气缸盖螺栓B、贯穿螺栓C、连杆螺栓D、地脚螺栓

考题 下面不属于曲柄连杆机构的零部件的是()A、缸体B、活塞C、火花塞D、连杆

考题 柴油机配气机构由()等零部件组成。A、凸轮轴B、连杆C、推杆、挺柱D、摇臂

考题 所有零部件及螺栓联接都有规定的扭矩要求。

考题 机体是柴油机的主体骨架,它的内、外、中部安装着柴油机的各种零部件。

考题 引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是()。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物

考题 单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A 转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B 机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

考题 单选题下面不属于曲柄连杆机构的零部件的是()A 缸体B 活塞C 火花塞D 连杆

考题 单选题对柴油机连杆螺栓检查时最重要的是()A 测量连杆螺栓的总长及其伸长量B 检查螺栓与孔的配合C 检查螺栓、螺母的质量D 测量螺纹的磨损

考题 单选题关于斜切口式连杆的说明中,不正确的是() ①只使用于不可逆转式柴油机 ②只使用于可逆转式柴油机 ③连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退 ④连杆螺栓装妥后用开口销止退A ①③B ①④C ②④D ②③

考题 单选题关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是()。A 连杆大端螺栓不受弯矩的作用B 四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C 二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D 连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

考题 单选题在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时应使用液压拉伸工具()。 ①底脚螺栓 ②贯穿螺栓 ③气缸盖螺栓 ④主轴承螺栓 ⑤连杆螺栓A ②③④⑤B ②③④C ①②③④D ①②③④⑤

考题 单选题铸铁中可用于制作柴油机和汽油机的曲轴、连杆、凸轮轴等零部件,在牌号中用“QT”表示的是()A 合金铸铁B 球墨铸铁C 白口铸铁D 蠕墨铸铁

考题 多选题柴油机配气机构由()等零部件组成。A凸轮轴B连杆C推杆、挺柱D摇臂

考题 单选题柴油机所有的螺栓中,最长的是()。A 气缸盖螺栓B 贯穿螺栓C 连杆螺栓D 地脚螺栓