考题
柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启
考题
柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态，气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。()此题为判断题(对，错)。
考题
凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大。（）
考题
当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是（）。A、气门间隙B、开口间隙C、分离间隙
考题
当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是（）。A、摇臂间隙B、开口间隙C、气门间隙
考题
（）用于磨修气门的密封锥面和气门杆的端面A、珩磨机B、镗瓦机C、磨床D、磨气门机
考题
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。
考题
在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时，应在（）画线。A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上
考题
柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部
考题
柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
考题
气门开启高度不足可能是由于（）原因造成。A、挺柱磨损或泄露B、气门杆与摇臂接触端磨损C、座圈松动D、气门间隙过大
考题
柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。
考题
气门间隙过大所引起的下列后果中的正确说法是（）。A、影响进、排气门的配气正时B、阀杆与摇臂的撞击严重，加速磨损C、柴油机发出强烈的噪音D、压缩时漏气，压缩终点压力、温度降低
考题
气门间隙是指（）。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙
考题
气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为（）。A、气门间隙B、活塞环间隙C、摇臂轴间隙D、凸轮轴间隙
考题
气门脚响的故障原因是（）。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小
考题
气门油封应安装在：（）A、气门导管端部B、气门杆端部C、气门座上D、摇臂轴端部
考题
为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。A、摇臂轴B、气门座C、摇臂D、气门挺杆
考题
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
考题
多选题气门的损伤有（）。A杆部弯曲B杆部磨损C杆端磨损D头部工作面磨损
考题
多选题气门的检测项目包括（）。A气门杆磨损的检测B气门杆端面磨损的检测C气门工作面磨损或烧蚀的检测D气门杆变形的检测
考题
判断题气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。A
对B
错
考题
多选题气门间隙过大所引起的下列后果中的正确说法是（）。A影响进、排气门的配气正时B阀杆与摇臂的撞击严重，加速磨损C柴油机发出强烈的噪音D压缩时漏气，压缩终点压力、温度降低
考题
判断题柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。A
对B
错
考题
单选题气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。A
气门杆端面B
凸轮C
气门端面D
气门杆