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气门脚响的故障原因是()。

  • A、气门间隙调整过大
  • B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多
  • C、气门杆与导管松旷
  • D、气门与摇臂间隙过小
  • E、气门与挺杆间隙太小

参考答案

更多 “气门脚响的故障原因是()。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小” 相关考题
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考题 竣工发动机不允许有()异响。A、曲轴轴承异响B、轻微气门脚C、气门挺柱均匀声响D、轻微均匀正时齿轮响

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考题 发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,响声增大,单缸断火,响声不变,即为()。A、气门脚响B、活塞销响C、气门弹簧响D、曲轴主轴承响

考题 气门脚响单缸断火响声减弱或消失。

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考题 气门脚响的排除方法()。

考题 气门脚响的排除方法是什么?

考题 配气机构的异响包括()。A、气门座异响B、正时齿轮C、气门脚响D、正时链轮发响

考题 气门脚响的声音特征是()。A、朴朴B、嗒嗒C、当当

考题 柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()

考题 气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().A、气门磨损加剧B、容易烧蚀气门C、气门脚响

考题 气门脚响是因为气门间隙()A、过大B、过小C、正常

考题 与发动机负荷无关的异响是()A、主轴承异响B、活塞敲缸C、气门脚异响D、活塞销异响

考题 气门脚响的原因是()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、气门间隙过大D、喷油过多

考题 引起怠速不稳的原因是()。A、气门脚异响B、ABS系统故障C、怠速马达故障D、节气门开度过大

考题 气门脚响和气门座圈异响统称为气门响。

考题 发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断

考题 润滑油质量差,是造成汽油发动机()异响的故障原因之一。A、气门脚B、气门挺杆C、活塞环D、爆燃

考题 不属于曲柄连杆机构常见故障的是()。A、连杆轴承响B、主轴承响C、气门脚响

考题 气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。

考题 单选题竣工发动机不允许有()异响。A 曲轴轴承异响B 轻微气门脚C 气门挺柱均匀声响D 轻微均匀正时齿轮响

考题 单选题气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().A 气门磨损加剧B 容易烧蚀气门C 气门脚响

考题 问答题气门脚响的排除方法是什么?

考题 单选题气门脚响是因为气门间隙()A 过大B 过小C 正常

考题 填空题气门脚响的排除方法()。

考题 单选题气门脚响的原因是()。A 点火时间过早B 点火时间过迟C 气门间隙过大D 喷油过多