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柴油机磨合运转后,不需要更换机油。


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考题 柴油机机油中混入柴油使柴油机油压力低,应()。 A、加机油B、清洗冷却器C、更换压力表D、检查原因排除故障后,更换机油

考题 柴油机更换______后零件不需要磨合。 A.轴承B.气缸套C.活塞环D.气缸盖

考题 船舶柴油机在经过修理后,如果更换了气缸套或活塞环、或更换了轴瓦,当投入正常运转之前的磨合过程______。 A.可以省略B.绝对不可省略C.根据情况而定D.随意

考题 柴油机进行磨合运转结束后,必须更换润滑油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机磨合运转结束后,不需要更换机油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机磨合运转时要求()的分配必须科学合理,才能顺利完成磨合。Ⅰ、负荷;Ⅱ、转速;Ⅲ、运转时间;Ⅳ、压缩比。 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在:A.柴油机运转初期B.柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期间D.磨合完毕稳定运转数千小时后

考题 柴油机在正常运转情况下,()应更换机油。A、重负荷运转后B、按要求达到运转周期C、短期停机后D、更换高压泵后

考题 大修后的柴油机在正式使用前进行磨合运转的目的是什么?

考题 柴油机大修后磨合试运转时间不应少于5小时。

考题 发动机磨合后,应及时更换机油。

考题 柴油机磨合运转结束后,应更换()。A、燃油B、润滑油C、冷却水D、压缩空气

考题 柴油机主轴承更换新轴瓦合,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。A、大负荷连续运转B、低负荷连续运转C、空负荷连续运转D、逐渐增加负荷运转

考题 通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在()。A、柴油机运转初期B、柴油机高速运转时C、柴油机长期低速运转期间D、磨合完毕稳定运转数千小时后

考题 柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。A、逐渐增加负荷运转B、空负荷连续运转C、低负荷连续运转D、大负荷连续运转

考题 新的或经大修后的柴油机,要经过多少小时的磨合运转?

考题 GK1C机车柴油机运转时,机油滤清器前、后油压差达到()kpa时,应清洗或更换滤芯。A、50B、80C、120

考题 为什么要定期更换柴油机机油()。A、确保柴油机的正常起机与停机B、机油在高温环境下工作,很容易引起氧化变质,逐渐丧失原来的润滑性能C、机油在柴油机长期运转后,机油中的杂质逐渐增多,对正常润滑产生不利影响D、有利于柴油机的转速调节

考题 内燃机磨合完毕,应及时更换机油。

考题 发动机磨合期结束后必须更换机油。

考题 判断题发动机磨合期结束后必须更换机油。A 对B 错

考题 单选题柴油机主轴承更换新轴瓦合,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。A 大负荷连续运转B 低负荷连续运转C 空负荷连续运转D 逐渐增加负荷运转

考题 单选题通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在()。A 柴油机运转初期B 柴油机高速运转时C 柴油机长期低速运转期间D 磨合完毕稳定运转数千小时后

考题 判断题发动机磨合后,应及时更换机油。A 对B 错

考题 多选题为什么要定期更换柴油机机油()。A确保柴油机的正常起机与停机B机油在高温环境下工作,很容易引起氧化变质,逐渐丧失原来的润滑性能C机油在柴油机长期运转后,机油中的杂质逐渐增多,对正常润滑产生不利影响D有利于柴油机的转速调节

考题 单选题柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。A 逐渐增加负荷运转B 空负荷连续运转C 低负荷连续运转D 大负荷连续运转

考题 单选题柴油机更换()后零件不需要磨合。A 轴承B 气缸套C 活塞环D 气缸盖