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下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。

  • A、活塞销座孔处
  • B、汽缸体上平面螺纹孔处
  • C、凸轮轴轴承座孔处
  • D、汽缸体下平面螺纹孔处

参考答案

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考题 柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。 A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
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考题 由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
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考题 柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其()。 A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹
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考题 下列选项不是产生大轴弯曲的原因的是( )。 A上下气缸温差大B上下气缸温差小C进汽温度高
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考题 柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:旋紧汽缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定()进行。 A、方向B、圈数C、扭矩D、质量
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考题 柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:凸轮轴与轴承、轴承与缸体座(),造成轴承外圆随凸轮轴一起转动,由于长时间间隙太大,而振裂座孔。 A、配合正常B、配合不当C、研磨不好D、常温启动
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考题 在清洗柴油机机油滤清器时发现有金属颗粒,有可能是()。 A、轴瓦磨损过大B、气门间隙过大C、连杆扭曲变形D、汽缸体产生裂纹
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考题 利用气压法检验柴油机汽缸体裂纹时,检验前缸体内必须充满液体(水)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机汽缸体上平面螺纹孔处不易产生裂纹。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机汽缸体易产生裂纹的部位之一是凸轮轴轴承座孔处。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 甲说：发动机缸体受到冲击时，固定支角处最易断裂，应重点查勘这些部位；乙说：铸铁或铝合金的发动机缸体如果出现裂纹，通常可以通过焊接进行修复。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 在对事故车进行估损时，甲说：对于发动机缸体上主轴承座和缸筒内的裂纹，采用焊补法即可以修复，因此，这两个部位出现裂纹，一般都进行修理；乙说：缸体上的裂纹，只要不是配合部位一般都可以进行修理处理。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？
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考题 导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。A、水垢散热不良，使水道壁产生裂纹B、装配时螺栓拧紧力矩过大C、冷却水冰冻冻裂D、曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹
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考题 气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位？
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考题 铸钢摇枕哪些部位易产生裂纹？怎样检查？
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考题 柴油机运转中突加冷却水，汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。A、汽缸套上、下扶正带B、缸体上平面连接螺纹孔C、凸轮轴承座孔D、水道薄壁处
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考题 柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。A、连杆螺栓连接孔处B、汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处C、曲轴连杆轴颈处D、汽缸套外边缘处
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考题 柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时，将造成水腔壁（），从而产生漏水现象。A、断裂B、穿孔C、裂纹D、积垢
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考题 下列选项不是柴油机汽缸体产生裂纹的影响因素的是（）。A、按规定旋紧汽缸盖B、各缸供油量不均匀C、运转中突然添加冷却水D、低温下启动柴油机
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考题 车钩裂纹易产生在哪些部位？
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考题 简述钩尾框易产生裂纹的部位？
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考题 运行不当易引起（）产生裂纹。A、调节级汽室B、高压缸的上、下缸体结合面C、中压缸的上、下缸体结合面D、整个低压缸的内壁
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考题 问答题钩尾框哪些部位易产生裂纹？
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考题 多选题导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。A水垢散热不良，使水道壁产生裂纹B装配时螺栓拧紧力矩过大C冷却水冰冻冻裂D曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹
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考题 单选题锅炉清洗后特别要注意检查易产生裂纹和较深腐蚀点的部位是（）。A 炉壳板前后封头的弯边、弯角处B 汽鼓处C 烟管牵条的中间处D 沪壳处
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考题 问答题简述钩尾框易产生裂纹的部位？
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