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机油选用不当或供油量不足，以及活塞环的油环安装不正确，这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良，加剧（）。
- A、汽缸套磨损
- B、温度降低
- C、压力升高
- D、冷却水不足
参考答案
更多 “机油选用不当或供油量不足，以及活塞环的油环安装不正确，这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良，加剧（）。A、汽缸套磨损B、温度降低C、压力升高D、冷却水不足” 相关考题
考题
安装活塞环应注意( )。
A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙，并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向
考题
属于大修后发动机“窜机油”故障的原因有（）。A、缸套装入缸体时，因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良，使缸套的圆度和圆柱度过大B、活塞油环弹力不足，圆度值超差C、活塞环的环槽过深过宽，造成活塞环的背隙和边间隙过大D、扭曲环的安装方向错误E、发动机未充分磨合
考题
在组装发动机时，下列说法正确的有（）。A、活塞没有安装方向和位置规定B、在活塞环压缩器内涂发动机油，防止损坏活塞环或者活塞。C、所有的活塞环端隙必须参照维修手册，错口安装D、安装连杆轴承前，不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上
考题
大修后发动机“窜机油”故障常见原因如下：缸套装入缸体时，因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良；活塞油环弹力不足，圆度值超差；活塞环的背隙、边间隙过大；扭曲环的安装方向错误；发动机未经充分磨合。
考题
造成机油窜入燃烧室燃烧的主要原因有（）。A、气门杆与气门导管间隙过大，润滑配气机构的机油量过剩B、气缸套、活塞、活塞环有缺陷或安装不当、密封性差C、空气滤清器油盘、油底壳机油添加不当，超过最高刻度，在热车时使机油过稀D、以上全是
考题
多选题在组装发动机时，下列说法正确的有（）。A活塞没有安装方向和位置规定B在活塞环压缩器内涂发动机油，防止损坏活塞环或者活塞。C所有的活塞环端隙必须参照维修手册，错口安装D安装连杆轴承前，不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上
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