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大修后发动机“窜机油”故障常见原因如下：缸套装入缸体时，因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良；活塞油环弹力不足，圆度值超差；活塞环的背隙、边间隙过大；扭曲环的安装方向错误；发动机未经充分磨合。
参考答案
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考题
指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求（）A、取出缸套时敲击缸套底部，注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm，承孔与气缸套配合间隙为0.05～0.15mmC、气缸套应高出缸体上平面0.03～0.24mm，高度差不大于0.03mmD、缸套压入后，对气缸进行光磨加工
考题
属于大修后发动机“窜机油”故障的原因有（）。A、缸套装入缸体时，因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良，使缸套的圆度和圆柱度过大B、活塞油环弹力不足，圆度值超差C、活塞环的环槽过深过宽，造成活塞环的背隙和边间隙过大D、扭曲环的安装方向错误E、发动机未充分磨合
考题
发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是（）；空气滤清器油盘油面过高；活塞环积碳卡死或过度磨损；对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。A、齿轮箱油面过高B、曲轴箱油面过高C、曲轴箱油面过低D、机油箱油面过高
考题
下列有关湿式缸套的安装叙述正确的是（）A、缸套装入缸体后，其顶面略高出缸体顶面0.05~0.15mmB、缸套装入缸体后，其顶面略低出缸体顶面0.05~0.15mmC、缸套装入缸体后，其顶面与缸体顶面相平D、以上说法均不对
考题
单选题下列有关湿式缸套的安装叙述正确的是（）A
缸套装入缸体后，其顶面略高出缸体顶面0.05~0.15mmB
缸套装入缸体后，其顶面略低出缸体顶面0.05~0.15mmC
缸套装入缸体后，其顶面与缸体顶面相平D
以上说法均不对
考题
判断题当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（）A
对B
错
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