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安装柴油机油环时，张簧开口应与油环开口交错（）。

  • A、180°
  • B、120°
  • C、90°
  • D、60°

参考答案

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考题 柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）A、90°B、30°C、60°D、120°
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考题 活塞环的开口位置应置于活塞销方向且各环间应交错120°或180°。
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考题 安装活塞环时，开口最大尺寸对于油环不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm
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考题 活塞环的开口位置应置於活塞销方向且各环间应交错120°或180°。
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考题 安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布，各环开口（）与活塞销回向，也不应与其垂直。A、不能B、应该C、注意D、一定
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考题 安装活塞环时，各环的开口方向应一致。
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考题 关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）A、甲B、乙C、丙D、甲和乙
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考题 活塞油环开口在装配时必须错开（）。A、90°B、150°C、240°D、180°
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考题 安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
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考题 组装油动机活塞环时，两环开口错开90º。
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考题 活塞环开口位置没有交错安装，会造成柴油机冒烟现象。
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考题 判断题安装活塞环时，各环的开口方向应一致。A 对B 错
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考题 判断题装配组合式油环时，衬环与油环开口应错开180°。A 对B 错
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考题 单选题安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布，各环开口（）与活塞销回向，也不应与其垂直。A 不能B 应该C 注意D 一定
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