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甲醇合成压缩机的控制油压力是()MPa。

  • A、0.4
  • B、0.5
  • C、1.0
  • D、0.2

参考答案

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考题 CO压缩机控制油压力设计值为()Mpa,低于()Mpa报警。

考题 甲醇低压合成法的合成压力一般在()MPa范围内。 A、2~4B、4.9~9.8C、9.8~12D、12~15

考题 甲醇合成气循环压缩机循环段技术特性是()。 A、温度:50~59.9℃、压力:4.73~5.51MPaB、温度:39~109.3℃、压力:2.62~4.731MPaC、温度:39~93℃、压力:1.63~2.65MPaD、温度:50-59.9℃、压力:1.63~2.65Mpa

考题 自合成甲醇分离器来的循环气,通过循环机进口分离器分离甲醇水后,经循环气压缩机升压至5.8MPA,送回合成工段进入塔气滤油器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 将来自合成工段未反应的循环气(压力4.8MPA,温度≤40℃),经过循环气压缩机加压至5.4MPA,输送回合成工段,循环为甲醇合成提供反应气。() 此题为判断题(对,错)。

考题 甲醇低压合成法的合成压力一般在9.8~19.6MPa范围内。() 此题为判断题(对,错)。

考题 经循环气压缩机升压至5.4MPa,送回合成工段进()。 A.合成塔B.甲醇分离器C.闪蒸槽D.入塔气滤油器

考题 经过循环气压缩机加压至5.4MPa,输送回合成工段,循环为()提供反应气。 A.甲醇精馏B.甲醇转化C.甲醇合成D.甲醇精脱硫

考题 合成循环气压缩机开车步骤()。 A.开防喘振阀B.启动干气密封增压泵,过滤器排污后调整隔离气压差和流量C.通知电气人员给油泵送电启动油泵,先把高位油箱充满油,再把油一减压力控制在0.80MPa,油二减压力控制在0.3MPa以上,油温在32.8℃以上,油箱温度在45℃以上D.不用做泵连锁试验

考题 加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机润滑油总管压力≤()MPa时启动润滑油辅泵,润滑油总管压力≤()MPa时,联锁停机,润滑油总管压力≥()MPa时,允许启动主电机。

考题 离心式压缩机润滑油总管压力应控制在()Mpa左右。A、0.1B、0.25C、0.5D、1.0

考题 往复式压缩机运行参数润滑油总管压力控制在()左右。A、0.14MPaB、0.2MPaC、0.24MPaD、0.3MPa

考题 提高甲醇合成压力的方法一般采用()。A、减少合成气量B、增加合成塔空速C、提高压缩机转速D、减少驰放气量

考题 将来自合成工段未反应的循环气(压力4.8MPa,温度≤40℃),经过循环气压缩机加压至5.4MPa,输送回合成工段,循环为甲醇合成提供反应气

考题 甲醇装置晃电甲醇合成单元现象有()。A、循环压缩机停车B、润滑油泵自启C、汽包压力上升D、汽包液位下降

考题 甲醇合成透平循环压缩机的主蒸汽压力是()MPa。A、0.4B、0.5C、4.0D、3.5

考题 循环气压缩机润滑油总管压力三取二联锁跳车压力0.15MPa

考题 甲醇合成压缩机的润滑油压力是()MPa。A、0.4B、0.5C、1.0D、0.2

考题 甲醇合成汽包副产蒸汽减压后的压力是()A、3.9MPaB、1.3MPaC、2.5MPaD、0.7MPa

考题 甲醇装置晃电甲醇合成现象有()。A、循环压缩机停车B、润滑油泵自启C、汽包压力上升D、汽包液位下降

考题 经过循环气压缩机加压至5.4MPa,输送回合成工段,循环为()提供反应气。A、甲醇精馏B、甲醇转化C、甲醇合成D、甲醇精脱硫

考题 提高甲醇合成的操作压力,对合成系统的影响是()。A、压缩机喘振B、压缩机出口流量下降C、提高甲醇产量D、降低触媒温度

考题 自合成甲醇分离器来的循环气,通过循环机进口分离器分离甲醇水后,经循环气压缩机升压至5.8MPa,送回合成工段进入塔气滤油器

考题 若合成气供给单元的压力高于甲醇合成单元压力,导气升压应采用()升压方法。A、两单元均压B、压缩机C、合成气供给单元泄压D、甲醇合成单元泄压

考题 经循环气压缩机升压至5.4MPa,送回合成工段进()A、合成塔B、甲醇分离器C、闪蒸槽D、入塔气滤油器

考题 控制甲醇合成压力的一般方法是调节进入系统的合成气流量。

考题 对于甲醇合成工段而言,有四个压力特别重要,它们是:合成气压缩机入口压力设计值是(),合成塔进口压力设计值是(),D-902压力设计值是(),D-903压力设计值是()。