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在工程上，经常用互相啮合的齿轮来实现变速，如果使两齿轮啮合的传动比绝对值小于1，那么就一定会实现升速传动。

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考题 齿轮传动齿廓正常啮合时,两轮的啮合点始终在两基圆()上。
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考题 大、小齿轮的齿数分别为84和42，当两齿轮互相啮合传动时，大齿轮转速高，小齿轮转速低。（）
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考题 在齿轮传动系中，为使齿轮啮合平顺，减少噪音，多采用斜齿齿轮。
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考题 目前，自动变速箱用的变速机构是（）A、外齿轮啮合齿轮传动；B、定轴内啮合齿轮传动；C、行星齿轮传动
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考题 在螺旋齿轮传动中，两啮合齿轮的（）必须一致。A、齿数B、模数C、齿向D、螺旋角
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考题 用于两轴平行传动的齿轮按啮合情况分为（）。A、内啮合、外啮合、齿轮和齿条传动B、内啮合、外啮合、蜗轮和蜗杆传动C、内啮合、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动D、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动、齿轮和齿条传动
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考题 互相啮合的齿轮的传动比与（）成反比。A、齿数B、齿高C、小径D、大径
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考题 某机构要求结构紧凑、回转方向相同，可以利用（）来实现。A、外啮合直齿圆柱齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、圆锥齿轮传动D、内啮合直齿圆柱齿轮传动
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考题 齿轮传动中，重合度越大，则表示（）A、传动比越大B、啮合线长度与齿距之比越大C、同时啮合的齿的对数越多D、两对齿同时啮合的时间越长E、传动越平稳
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考题 下列传动中，（）的两轴线是不平行的。A、外啮合直齿圆柱齿轮B、内啮合直齿圆柱齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、圆齿轮传动E、蜗轮蜗杆传动
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考题 普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现（）和转矩的改变。A、时间B、动力C、转速D、主减速器
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考题 一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90
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考题 目前，手动变速箱用的变速机构是（）A、外齿轮啮合齿轮传动B、定轴内啮合齿轮传动C、行星齿轮传动D、液压传动机构
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考题 变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（）相等。A、转速B、圆周速度C、受力D、齿数
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考题 变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。
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考题 内啮合斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是（）、（）、（）
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考题 齿轮传动中，两啮合齿轮的齿面接触应力相同。
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考题 用一对齿轮来传递平行轴之间的运动时，若要求两轴转向相同，应采用何种传动？（）A、外啮合B、内啮合C、齿轮与齿条
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考题 在齿轮传动中，互相啮合的两个齿轮的转速与它们的齿数成正比。
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考题 在齿轮传动中，采用（）方法，可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。A、增大模数B、降低齿高C、增大滑动系数D、使啮合两齿轮材料不相同
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考题 填空题某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（）。
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考题 单选题目前，自动变速箱用的变速机构是（）A 外齿轮啮合齿轮传动；B 定轴内啮合齿轮传动；C 行星齿轮传动
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考题 单选题一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成（）。A 反比B 正比C 线性
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考题 填空题齿轮传动齿廓正常啮合时，两轮的啮合点始终在两基圆（）上。
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考题 判断题在齿轮传动中，互相啮合的两个齿轮的转速与它们的齿数成正比。A 对B 错
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考题 单选题目前，手动变速箱用的变速机构是（）A 外齿轮啮合齿轮传动B 定轴内啮合齿轮传动C 行星齿轮传动D 液压传动机构
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考题 判断题变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。A 对B 错
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