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互相啮合的齿轮的传动比与()成反比。

  • A、齿数
  • B、齿高
  • C、小径
  • D、大径

参考答案

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考题 在平面定轴轮系中,传动比的符号可由( )决定。 A、内啮合齿轮对数B、外啮合齿轮对数C、相啮合齿轮的对数D、内、外啮合齿轮对数差值

考题 蜗杆传动是()。 A、啮合传动B、在中间平面内,蜗轮蜗杆啮合相当于斜齿轮直齿轮啮合C、传动效率高D、传动比不大

考题 定轴轮系的传动比等于轮系中各对啮合齿轮传动比的连乘积。

考题 当两渐开线齿轮的中心距略有改变时,该对齿轮的()。A、传动比不变且啮合角也不变B、传动比有变化但啮合角不变C、传动比不变但啮合角有变化D、传动比和啮合角均有变化

考题 一对大小齿轮啮合,如果传动比为0.7,小齿轮为()动齿轮。A、被B、主

考题 齿轮齿廓啮合基本定律是说明互相啮合传动的一对齿轮的任意瞬时的()的关系。A、传速B、线速C、角速D、传动比

考题 轮系传动比计算公式中(-1)的指数m表示轮系中相啮合()齿轮的对数。A、圆柱B、圆锥C、外啮合圆柱D、内啮合圆柱齿轮

考题 齿轮传动说法错误的是()A、两齿轮平行啮合旋转方向相反B、多个齿轮传动,所有齿轮旋转方向相同C、同轴齿轮转速相同D、多个齿轮平行传动,传动比的大小等于第一个齿轮和最后一个齿轮啮合时的传动比

考题 两啮合正齿轮每分钟转数与齿数成反比

考题 一对齿轮啮合的中心矩稍增大后,传动比不变,啮合角会减小。

考题 齿轮传动的传动比,与两齿轮的()成反比。A、模数B、压力角C、齿数D、齿距

考题 传动比与齿轮的结构尺寸成反比。

考题 一对齿轮啮合的中心距稍增大后,其传动比不变,但因两齿轮节圆半径随之增大,啮合角会减小。

考题 一对啮合齿轮机构的传动比是()的转速n1与()的转速n2的比值,传动比的数值还等于主、从动齿轮()的反比。

考题 定轴轮系传动比计算式中的(-1)m,m表示()A、所有齿轮啮合的对数B、外啮合齿轮的对数C、内啮合齿轮的对数D、圆柱齿轮的对数

考题 在工程上,经常用互相啮合的齿轮来实现变速,如果使两齿轮啮合的传动比绝对值小于1,那么就一定会实现升速传动。

考题 一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的()之比。A、齿数B、转速C、角速度D、圆周速度

考题 变位齿轮传动与标准齿轮传动相比,不变的传动参数是()。A、中心距B、重合度C、啮合角D、传动比

考题 相互啮合的两个齿轮的传动比()A、与两齿轮转动的角速度成正比B、与两齿轮的齿数成反比C、与两齿轮的半径成反比D、与两齿轮的转速成正比

考题 在调整主、从动圆锥齿轮啮合中,当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时,应以保证其啮合间隙合适为主。

考题 一对啮合齿轮的传动比与()有关。A、中心距B、模数C、压力角D、齿数

考题 定轴轮系的总传动比等于各级啮合中的从动齿轮齿数的连乘积与()之比。A、各级啮合中的主动齿轮齿数的连乘积B、各级啮合中的主动齿轮齿数的之和C、各级啮合中的从动齿轮齿数的之和D、各级啮合中的主动齿轮齿数的之差

考题 渐开线齿轮传动的传动比不仅与两节圆半径成反比,同时还与两基圆半径成反比,所以渐开线齿轮传递的传动比能保持恒定不变。

考题 单选题齿轮齿廓啮合基本定律是说明互相啮合传动的一对齿轮的任意瞬时的()的关系。A 传速B 线速C 角速D 传动比

考题 单选题当两渐开线齿轮的中心距略有改变时,该对齿轮的()。A 传动比和啮合角都不变B 传动比有变化,但啮合角不变C 传动比不变,但啮合角有变化D 传动比和啮合角都有变化

考题 单选题一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的()之比。A 齿数B 转速C 角速度D 圆周速度

考题 填空题一对啮合齿轮机构的传动比是()的转速n1与()的转速n2的比值,传动比的数值还等于主、从动齿轮()的反比。