考题
柴油机的工作循环由进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程柴油机来实现,也可由二冲程柴油机来实现。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机在进气过程中气缸内气体压力基本保持()。
A、升高B、变化C、不变D、降低
考题
若从发动机的理论循环的角度来看，汽油机的燃烧过程可以简化为（）加热循环，柴油机的燃烧过程可以简化为（）加热循环。
考题
柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
考题
柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A、后燃期B、速燃期C、缓燃期
考题
柴油机的工作循环由进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程柴油机来实现，也可由二冲程柴油机来实现。
考题
柴油在柴油机汽缸内的燃烧是一个非常复杂的（）过程。A、物理变化B、化学变化C、蒸发一燃烧变化D、物理化学变化
考题
在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，缸内仍发生燃烧，因而可以近似认为燃烧阶段为（）。 A、等压燃烧B、等容燃烧C、等温燃烧D、混合燃烧
考题
影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素主要是柴油机的结构状态、周围环境和操作因素三个方面。
考题
缸内工质是从哪几个方面影响发动机的性能及其燃烧模式的？
考题
柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角，称为（）．A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
考题
柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角称为（）A、着后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
柴油机的燃烧过程是一个很复杂的物理变化过程，燃烧过程的完善程度，直接影响柴油机的作功能力、经济性及寿命。
考题
单选题在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，缸内仍发生燃烧，因而可以近似认为燃烧阶段为（）。A
等压燃烧B
等容燃烧C
等温燃烧D
混合燃烧
考题
单选题柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A
后燃期B
速燃期C
缓燃期
考题
单选题柴油机缸内燃烧过程变化，可以从（）方面来判断。A
排烟颜色B
排气温度C
测示功图D
A+B+C
考题
判断题影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素主要是柴油机的结构状态、周围环境和操作因素三个方面。A
对B
错
考题
单选题根据柴油机气缸内燃烧过程的特点分析，影响燃烧过程的因素有（）。 ①燃油品质与换气质量； ②柱塞直径与燃油凸轮线型； ③缸内热状态； ④燃油雾化质量； ⑤转速与负荷； ⑥喷油提前角。A
①+②+③B
①+③+④+⑤C
①+②+③+④+⑥D
①+②+③+④+⑤+⑥
考题
单选题四冲程柴油机中（），活塞从上死点运动到下死点，工质在气缸内燃烧膨胀。A
进气过程B
压缩过程C
作功过程D
排气过程
考题
问答题缸内工质是从哪几个方面影响发动机的性能及其燃烧模式的？
考题
单选题柴油机实际循环中，在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是（）。A
增加B
降低C
不变D
无规律
考题
单选题柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角，称为（）．A
着火落后期B
速燃期C
缓燃期D
补燃期
考题
填空题在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。