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在RT-flex型电控柴油机中，曲轴角度传感器（）。①安装在主机的自由端；②一般有2个；③测量信号送到各缸的气缸控制单元；④测量信号送到主机遥控系统；⑤任意一个传感器有故障，主机将自动停车。
- A、①②③
- B、①③④
- C、①③⑤
- D、②④⑤
参考答案
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考题
在AUTOCHIEFC20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A.按下应急停车按钮B.主机超速C.主机系统滑油失压D.SLOWDOWN类故障
考题
在AC－4主机遥控系统中,若集控室控制面板上的“测速传感器故障”灯亮,则()。Ⅰ、两套测速传感器都有故障Ⅱ、一套转速传感器有故障Ⅲ、无法遥控起动主机
A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、仅仅是ⅡD、Ⅰ~Ⅲ
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中，若集控室控制面板上的“测速传感器故障”灯亮，则______。Ⅰ、两套测速传感器都有故障Ⅱ、一套转速传感器有故障Ⅲ、无法遥控起动主机A.仅仅是ⅠB.Ⅰ+ⅢC.仅仅是ⅡD.Ⅰ～Ⅲ
考题
在RT-flex型电控柴油机中，如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了，则控制系统将（）。A、取代主控制器的燃油指令信号，进行定量喷射B、按照主控制器的燃油指令信号，进行变量喷射C、通过安保系统使主机自动停车D、切断机带高压燃油柱塞泵的进油
考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，转速传感器模块RPME的输出信号通过（）传送到数字调速模块DGU。A、双冗余的CAN总线和RS422接口B、控制面板ACPC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU
考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A、按下应急停车按钮B、主机超速C、主机系统滑油失压D、SLOWDOWN类故障
考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机故障自动停车（SHUTDOWN）控制的DPU模块是（）。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU
考题
WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COMEU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成，其中，各气缸的电子控制单元（CYL-EU）的任务是（）A、接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B、将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统C、显示主机的状态及报警信息D、输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机故障自动停车（SHUT DOWN）和手动应急停车（EM. STOP）控制的DPU模块是（）。A
控制面板ACPB
数字调速单元DGUC
主机接口单元MEID
主机安全单元ESU
考题
单选题在RT-flex型电控柴油机中，曲轴角度传感器（）。①安装在主机的自由端；②一般有2个；③测量信号送到各缸的气缸控制单元；④测量信号送到主机遥控系统；⑤任意一个传感器有故障，主机将自动停车。A
①②③B
①③④C
①③⑤D
②④⑤
考题
单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用（）控制相应（），实现柴油机各缸的正常燃烧。A
气动信号/气缸喷油器启闭B
电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭C
液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭D
液压信号/气缸喷油器启闭
考题
单选题对于SULZER RT-flex型电控柴油机，下列哪项描述是错误的？（）A
气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射量B
气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射时间C
WECS 9500控制系统根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸应该打开启动阀进气的信号D
排气阀的控制由各缸控制单元发出指令给WECS 9500控制系统
考题
单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COM-EU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成，其中，各气缸的电子控制单元（CYL-EU）的任务是：（）。A
接收来自于主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统的输入信号B
将程序处理的结果送到主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统C
显示主机的状态及报警信息D
输出信号对各燃油喷射阀.排气阀.启动进气阀和液压伺服油泵的执行器进行控制
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，转速传感器模块RPME的输出信号通过（）传送到数字调速模块DGU。A
双冗余的CAN总线和RS422（或RS 485）接口B
控制面板ACPC
主机接口单元MEID
主机安全单元ESU
考题
单选题电控柴油机控制系统中，主要作用是对Common Rail中的油压控制、主起动阀的控制以及与其它系统通信，并对主机内部信号进行检测和传输的是（）。A
气缸电子控制单元B
公共电子控制单元C
WECS的辅助控制单元D
曲柄轴角度传感器
考题
单选题在RT-flex型电控柴油机中，如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了，则控制系统将（）。A
取代主控制器的燃油指令信号，进行定量喷射B
按照主控制器的燃油指令信号进行变量喷射C
通过安保系统使主机自动停车D
切断机带高压燃油柱塞泵的进油
考题
单选题在RT-flex型电控柴油机中，曲轴角度传感器（）。 ①安装在主机的自由端； ②一般有2个； ③将测量信号送到各缸的气缸控制单元； ④将测量信号送到主机遥控系统； ⑤任意一个传感器有故障，主机将自动停车。A
①②③B
①③④C
①③⑤D
②④⑤
考题
单选题电控柴油机控制系统中，用于准确测量曲柄轴位置，该信号送到CEU，从而推算出气缸的活塞位置，便于对气缸的喷油和排气的时间控制的是（）。A
气缸电子控制单元B
执行器的传感器C
WECS的辅助控制单元D
曲柄轴角度传感器
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，在主机的超速时，RPMD将输出一个开关量信号送至（），并在其输出的控制下进行应急停车。A
主机安全单元B
停油伺服器C
主机接口模块D
电子调速器
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机故障自动停车（SHUTDOWN）控制的DPU模块是（）。A
控制面板ACPB
数字调速单元DGUC
主机接口单元MEID
主机安全单元ESU
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，转速传感器模块RPME的输出信号无法（）。A
通过双冗余的CAN 总线传送到数字调速模块DGU和网络中的其它DPU模块（如ACP）B
通过RS422/485串行口传送到数字调速模块DGUC
通过硬接线送到主机安全单元ESU以实现超速保护D
通过硬接线送到控制面板ACP
考题
单选题电控柴油机控制系统的两个曲柄轴角度编码器提供绝对转角信号，都传送到各气缸控制单元（CEU），对这两个曲柄轴角度编码器的信号进行比较。若不出现偏差超限，（），必要时还需通过WECS辅助控制器进行补偿和校正。A
说明编码器不正常或故障B
再与飞轮端的转速传感器读数进行比较C
说明编码器正常无故障D
再与曲柄轴角度传感器读数进行比较
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，转速传感器模块RPME的输出信号通过（）传送到数字调速模块DGU。A
双冗余的CAN总线和RS422接口B
控制面板ACPC
主机接口单元MEID
主机安全单元ESU
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A
按下应急停车按钮B
主机超速C
主机系统滑油失压D
SLOWDOWN类故障
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A
按下应急停车按钮B
主机超速C
主机系统滑油失压D
SLOW DOWN类故障
考题
单选题MAN BW公司的ME系列电控型柴油机中，其组成包括（）。 ①主机信息控制单元 ②气缸控制单元 ③主机控制单元 ④执行器的传感器 ⑤辅助控制单元A
②③④⑤B
①③④⑤C
①②③④D
①②③⑤
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