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单选题
电控柴油机控制系统中，主要作用是对Common Rail中的油压控制、主起动阀的控制以及与其它系统通信，并对主机内部信号进行检测和传输的是（）。
A

气缸电子控制单元

B

公共电子控制单元

C

WECS的辅助控制单元

D

曲柄轴角度传感器

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考题 柴油机起动系统中,空气分配器的作用是按一定的时间和一定的顺序控制各缸起动阀的启闭。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机起动系统中主起动阀位于( )。A.空气瓶与起动控制阀之间B.截止阀与空气瓶之间C.空气分配器与气缸起动阈之间D.起动控制阀与空气分配器之间
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考题 在RT-flex型电控柴油机中，WECS9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元（）。A.发送燃油喷射控制信号B.发送排气阀的控制信号C.发送转速偏差的PID控制信号D.发送起动控制信号
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考题 在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸的喷油量和喷油时间控制；③气缸的起动电磁阀控制；④对转速偏差的PID运算；⑤燃油共轨压力控制；⑥参数的设定和修改A.①②③⑥B.①③④⑥C.②③⑤⑥D.①②④⑤
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考题 MANB&WME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比，变化之一是前者（）。A.取消空气分配器和主起动阀B.取消主、辅起动阀C.每个缸都有一个电子控制单元CCUD.取消盘车机连锁
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考题 在柴油机电控技术中,燃油压力调节器安装在高压油泵(),根据电控单元的控制信号调节燃油轨中的燃油压力。 A、前面B、左面C、后面
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考题 在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中,不需要()。 A、起动控制阀与气缸起动阀B、空气分配器与气缸起动阀C、主起动阀与空气分配器D、起动控制阀与主起动阀
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考题 MAN BW ME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比，变化之一是前者（）。A、取消空气分配器和主起动阀B、取消主、辅起动阀C、每个缸都有一个电子控制单元CCUD、取消盘车机连锁
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考题 在MAN BW ME系列柴油机的电控系统中，辅助控制单元（ACU）的作用是（）。A、对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行起、停控制，使共轨管路中保持所要求的压力B、接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息，并与外部系统进行通信C、管理各缸控制单元（CCU）并对其进行监控D、根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理，进而控制主机各缸的起动、停车、喷油、排气等操作
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考题 关于MAN BW ME系列电控柴油机的操纵系统，说法正确的是（）。①每个缸都有一个电子控制单元CCU；②操纵系统大为简化，取消控制空气；③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀；④操纵系统中取消主起动阀A、①③B、①②C、①④D、①③④
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考题 在RT-flex型电控柴油机中，WECS9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元（）。A、发送燃油喷射控制信号B、发送排气阀的控制信号C、发送转速偏差的PID控制信号D、发送起动控制信号
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考题 液压传动系统中节流阀的作用是控制系统油压和防止系统过载。
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考题 在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①负荷程序限制；②排气阀启闭控制；③主机的状态检测；④进气和扫气优化控制；⑤伺服油共轨压力控制；⑥和外部系统进行通信A、①②③④B、②③⑤⑥C、①③④⑤D、①④⑤⑥
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考题 电液式控制系统中的主油路油压是由（）调节的。A、主油路调压阀B、电磁阀C、油泵转速D、限压阀
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考题 加速踏板位置传感器与转速信号共同决定柴油机的（）及（），使才有机电控制系统的主控制信号。
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考题 单选题电控柴油机控制系统的柴油机的起动是由WECS9500控制系统根据（）送来的曲柄的位置信号来判别各缸的活塞位置，从而发出哪个缸应打开起动阀进气，进行起动。A 曲柄角度传感器B 曲柄位移传感器C 活塞角度传感器D 活塞位移传感器
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考题 判断题液压传动系统中节流阀的作用是控制系统油压和防止系统过载。A 对B 错
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考题 单选题电液式控制系统中的主油路油压是由（）调节的。A 主油路调压阀B 电磁阀C 油泵转速D 限压阀
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考题 填空题加速踏板位置传感器与转速信号共同决定柴油机的（）及（），使才有机电控制系统的主控制信号。
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考题 单选题在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸的喷油量和喷油时间控制；③气缸的起动电磁阀控制；④对转速偏差的PID运算；⑤燃油共轨压力控制；⑥参数的设定和修改A ①②③⑥B ①③④⑥C ②③⑤⑥D ①②④⑤
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考题 单选题SULZER RTA型主机的操纵系统中，位于主起动阀处的起动切断阀的作用是（）。A 当主机的转速达到发火转速时，停止向气缸起动阀供应控制空气B 在主机的转速达到发火转速前，不向主机供应燃油C 当主机在慢转进行时，不向主机供应燃油D 当主机慢转结束时，停止向气缸起动阀供应控制空气
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考题 单选题在WECS 9500控制系统中，主控模块MCM的主要作用是：（）。A 对COMMON RAIL中的油压进行控制.主启动阀的控制以及与其它系统通信B 算出气缸中的活塞位置，便于对气缸的注油及排气定时的控制C 检测各电磁阀，各液压伺服油缸的工作状态D 对气缸启动阀的启闭进行控制
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考题 单选题电控柴油机控制系统中，控制油系统除了安装安全阀外，还装了一个（），保持控制油压力不变。A 单向阀B 跟踪阀C 稳流阀D 稳压阀
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考题 单选题船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。A Ⅰ+ⅣB Ⅰ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+ⅢD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题关于MAN BW ME系列电控柴油机的操纵系统，说法正确的是（）。①每个缸都有一个电子控制单元CCU；②操纵系统大为简化，取消控制空气；③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀；④操纵系统中取消主起动阀A ①③B ①②C ①④D ①③④
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考题 单选题在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括：（）。 ①负荷程序限制； ②排气阀启闭控制； ③主机的状态检测； ④进气和扫气优化控制； ⑤伺服油共轨压力控制； ⑥和外部系统进行通信。A ①②③④B ②③⑤⑥C ①③④⑤D ①④⑤⑥
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考题 单选题电控柴油机控制系统的WECS-9500控制系统的通信功能包括（）。 ①与主机遥控系统的通信 ②与船舶报警系统通信 ③与调节器的通信 ④与转速控制器的通信 ⑤与选择器的通信 ⑥与安全保护系统的通信A ①②③④⑤B ②③④⑤⑥C ①②③④⑥D ①②④⑤⑥
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