考题
除氧器压力保持在规定范围0.02MPa内,压力过高或过底时,要及时进行调整。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用蒸汽吹灰时，蒸汽压力不可过高或过低，一般应保持在( )。A.0.1～0.5MPA;B.0.5～1MPA;C.1.5～2MPA;D.3～5MPA。
考题
软水器还原时反洗氯根一级应保持在 40-60毫克/升 ，二级应保持在()
考题
软水器还原时压力应保持在( )。A.0.05MpAB.0.07MpAC.0.06MpAD.0.08MpA
考题
软水器还原时压力保持在( )MpA不应过高或过低。A.0.05MpAB.0.07MpAC.0.06MpAD.0.08MpA
考题
软水器还原时反洗氯根二级应保持在30-40毫克/升。此题为判断题(对，错)。
考题
发电机内氢气压力应保持在额定值（）MPa运行，正常运行中波动范围不应超过0.02MPa。
考题
简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。
考题
除氧器压力保持在规定范围0.02MPa内，压力过高或过底时，要及时进行调整。（）
考题
采用蒸汽吹灰时，蒸汽压力不可过高或过低，一般应保持在（）。A、1.5-2MPaB、3.0-4MPaC、5-6MPaD、6-7MPa
考题
空气呼吸器备用状态压力应保持在（）Mpa以上；氧气呼吸器备用状态压力应保持在（）Mpa以上；自动苏生器备用状态氧气压力应保持在（）Mpa以上。
考题
在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
考题
当制冷剂压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止（）的工作。
考题
当制冷压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止（）工作，保持压缩机不被损坏。
考题
采用蒸汽吹灰时，蒸汽压力不可过高或过低，一般应保持在（）A、0.1～0.5MPa；B、0.5～1MPa；C、1.5～2MPa；D、3～5MPa。
考题
（）软水器还原时压力应保持在。A、0、05MpaB、0、07MpaC、0、06MpaD、0、08Mpa
考题
P/V切断器用于调节舱内压力，防止过高或过低时损坏舱壁结构。
考题
自动控制软水器使用时需维持一定的进水压力，若压力过低，会影响再生效果。
考题
当蒸发器内缺乏制冷剂时，离开制冷器的制冷剂是什么状态？（）A、温度过低，压力过高B、温度过高，压力过低C、温度为0℃，压力为正常低D、温度过高，压力也过高
考题
汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
考题
当制冷剂压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止（）的工作，保证压缩机不被损坏。
考题
用蒸汽吹灰时，蒸汽压力不可过高或过低，一般应保持在1.5～2MPA。
考题
采用蒸汽吹灰时，蒸汽压力不可过高或过低，一般应保持在（）MPa。A、1.5~3.0B、3.0~4.0C、5.0~6.0D、6.0~7.0
考题
问答题简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。
考题
单选题采用蒸汽吹灰时，蒸汽压力不可过高或过低，一般应保持在（）。A
0.1～0.5MPaB
0.5～1MPaC
1.5～2MPaD
3～5MPa
考题
单选题（）软水器还原时压力应保持在。A
0、05MpaB
0、07MpaC
0、06MpaD
0、08Mpa
考题
单选题软水器还原时压力保持在（）Mpa不应过高或过低。A
0、05MpaB
0、07MpaC
0、06MpaD
0、08Mpa