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对于偏心拉伸或偏心压缩杆件,都可以采用限制偏心矩的方法,以达到使全部截面上都不出现拉应力的目的。


参考答案

更多 “对于偏心拉伸或偏心压缩杆件,都可以采用限制偏心矩的方法,以达到使全部截面上都不出现拉应力的目的。” 相关考题
考题 杆件的偏心压缩可看作是压缩与( )的组合变形。A.扭转B.剪切C.拉伸D.弯曲

考题 柱的截面尺寸必须具有足够的截面承载力和截面刚度,对于偏心矩较大的偏心受压构件,应验算()。

考题 金属抱杆做偏心压力试验时,偏心载荷达到偏心额定载荷的1.25倍时,其横向变形不得超过抱杆长的()。 A.1%B.3%C.3‰D.1‰

考题 组合变形是( )。 A.弯曲和拉伸B.弯曲和扭转C.斜弯曲D.双向偏心压缩E.单向偏心压缩

考题 矩形截面偏心受压构件中,属于受拉破坏的形态是()。 A.偏心矩很小B.偏心矩较小C.偏心矩较大,配筋率很高D.偏心矩较大,配筋率不高

考题 简述在偏心受压构件中,附加偏心矩和初始偏心矩是如何取值的?

考题 钢梁的受力形式主要有轴向拉伸或压缩和偏心拉压。

考题 偏心受压构件计算中,通过哪个因素来考虑二阶偏心矩的影响()。 AABBCCDD

考题 矩形截面偏心受压构件中,属于受拉破坏的形态是()。A、偏心矩很小B、偏心矩较小C、偏心矩较大,配筋率很高D、偏心矩较大,配筋率不高

考题 若外力的作用线平行杆件的轴线,但不通过横截面的形心,则杆件将引起偏心拉伸或压缩。

考题 金属抱杆做偏心压力试验时,偏心载荷达到偏心额定载荷的1.25倍时,其横向变形不得超过抱杆全长的()。A、1%B、3%C、3‰D、1%

考题 金属抱杆做偏心压力试验时,偏心载荷达到偏心额定载荷的1.25倍时,其横向变形不得超过抱杆长的()。A、1%B、3%C、3‰

考题 下面对于偏心工件的装夹,叙述错误的是()。A、两顶尖装夹适应用较长的偏心轴B、专用夹具适用于单件生产C、偏心卡盘适用于精度要求较高的偏心零件D、花盘适用于偏心孔类零件装夹

考题 不同的偏心零件可分别采用下列磨削方法:()A、用两顶尖装夹磨削偏心轴;B、用专用夹具装夹磨削偏心零件;C、用偏心卡盘装夹磨偏心零件;D、用花盘装夹磨偏心零件;E、用四爪卡盘装夹磨偏心零件;F、用曲轴磨床磨曲轴。

考题 外圆与内孔偏心的零件,叫做()。A、偏心套B、偏心轴C、偏心距D、薄壁套

考题 十字偏心座零件,因有三处偏心,采用()方法在车床上加工,才能达到精度要求。A、粗、精车B、精车C、一顶一夹D、万能

考题 杆类零件的长度在有限范围内伸长或缩短,采用的补偿方法是()A、偏心套调整B、采用齿垫补偿法C、采用螺纹旋进、旋出的方法

考题 当限压式变量叶片泵的输出压力高于调定值时,则()A、偏心矩自动增大B、偏心矩自动减小C、偏心距不变D、输出量自动增加

考题 对于()变形的杆件,认为横截面中性轴必定通过截面形心的看法是错误的。A、平面弯曲B、斜弯曲C、偏心压缩D、弯曲与扭转组合

考题 桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关,其关系是()。A、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈大B、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈小C、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈小D、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈大

考题 用偏心件直接或间接夹紧工件的机构称为偏心夹紧机构,偏心夹紧机构是斜楔夹紧机构的一种变形

考题 对于()钢筋接头均应采用焊接。A、轴心受拉B、小偏心受拉杆件C、直径大于32mm的轴心受压和偏心受压柱D、直径不大于32mm的轴心受拉和偏心受压柱

考题 下面对于偏心工件装夹,叙述错误的是()。A、两顶尖装夹适应较长的偏心轴B、专用夹具适用于单件生产C、偏心卡盘适用于精度要求较高的偏心轴D、花盘适用于偏心孔类零件装夹

考题 杆件的偏心压缩可看作是压缩与()的组合变形。A、扭转B、剪切C、拉伸D、弯曲

考题 单选题桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关,其关系是()。A 偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈大B 偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈小C 偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈小D 偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈大

考题 单选题矩形截面偏心受压构件中,属于受拉破坏的形态是()。A 偏心矩很小B 偏心矩较小C 偏心矩较大,配筋率很高D 偏心矩较大,配筋率不高

考题 名词解释题偏心拉伸(压缩)