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在活塞连杆组件拆除前后，两次测得的曲轴臂距差值变化过大，可能的原因是（）

  • A、机座变形
  • B、飞轮过重
  • C、主轴颈与轴承下瓦有脱空现象
  • D、主轴承间隙过大

参考答案

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考题 柴油机某缸连杆已装的状态下,盘车一周可测得曲轴______个臂距值。 A.3B.4C.5D.6
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考题 柴油机未装连杆状态下,盘车一周可测得曲轴______个臂距值。 A.3B.4C.5D.6
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考题 检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在______mm之内,定为测量基本准确。 A.±0.04B.±0.03C.±0.02D.±0.01
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考题 活塞式压缩机驱动机构包括（）A、曲轴、连杆B、连杆、活塞C、曲轴、连杆、活塞D、曲轴、连杆、气缸
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考题 活塞式压缩机主机的拆卸程序是（）。A、气阀、压缩机、汽缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身B、压缩机、气阀、汽缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身C、压缩机、汽缸盖、气阀、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身D、压缩机、气阀，汽缸盖、活塞组件、十字头与活塞连接器、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身
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考题 以下不属于曲柄连杆机构的组件是（）。A、气门传动组B、机体组C、活塞连杆组D、曲轴飞轮组
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考题 下列的位置中，属于上止点的是（） ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③曲柄臂与连杆的夹角为0° ④曲柄臂与连杆的夹角为180°A、①④B、①③C、②④D、②③
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考题 活塞连杆组件的质量对曲柄垂直方向的臂距差值影响是（）A、影响极小，不会从臂距差值上反映出来B、向正值变化C、向负值变化D、B和C都有可能
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考题 活塞压缩机的压缩机构是由气缸、曲轴、连杆、活塞组件等组成。
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考题 大型货轮在装货前后测得的主机臂距差值变化很大，说明（）A、装载量不足B、装载量过大C、配载不均D、配载均衡
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考题 活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是（）A、垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势B、垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势C、垂直方向的臂距差向负值变化的趋势D、无影响
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考题 贯穿螺栓的松紧不会影响曲轴臂距差值的变化。
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考题 活塞组件由（）组成。A、活塞组件、连杆组件、曲轴组件三大部分B、活塞、活塞环、活塞销和活塞销挡圈C、连杆及大、小头轴承D、左曲轴、右曲轴及曲柄销
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考题 （）的间隙过大，使机油窜入燃烧室参加燃烧，造成机油大量消耗。A、活塞与气缸B、连杆与活塞C、曲轴与连杆D、气缸与连杆
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考题 曲轴连杆机构的（）由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。 A、活塞连杆组B、曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对C、曲轴飞轮组D、曲轴箱组
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考题 在活塞式发动机中，通常被称为曲拐机构的是以下哪些机件（）。A、汽缸.活塞.连杆B、连杆.曲轴.机匣C、活塞.连杆.曲轴D、曲轴.机匣.连杆
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考题 单选题检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在（）mm之内，定为测量基本准确。A ±0.04B ±0.03C ±0.02D ±0.01
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考题 单选题活塞组件由（）组成。A 活塞组件、连杆组件、曲轴组件三大部分B 活塞、活塞环、活塞销和活塞销挡圈C 连杆及大、小头轴承D 左曲轴、右曲轴及曲柄销
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考题 单选题下列的位置中，属于上止点的是（） ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③曲柄臂与连杆的夹角为0° ④曲柄臂与连杆的夹角为180°A ①④B ①③C ②④D ②③
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考题 单选题无连杆状态下，盘车一周可测得曲轴（）个臂距值。A 3B 4C 5D 6
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考题 单选题活塞连杆组件的质量对曲柄垂直方向的臂距差值影响是（）A 影响极小，不会从臂距差值上反映出来B 向正值变化C 向负值变化D B和C都有可能
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考题 单选题（）的间隙过大，使机油窜入燃烧室参加燃烧，造成机油大量消耗。A 活塞与气缸B 连杆与活塞C 曲轴与连杆D 气缸与连杆
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考题 单选题活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是（）A 垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势B 垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势C 垂直方向的臂距差向负值变化的趋势D 无影响
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考题 单选题大型货轮在装货前后测得的主机臂距差值变化很大，说明（）A 装载量不足B 装载量过大C 配载不均D 配载均衡
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考题 单选题在活塞连杆组件拆除前后，两次测得的曲轴臂距差值变化过大，可能的原因是（）A 机座变形B 飞轮过重C 主轴颈与轴承下瓦有脱空现象D 主轴承间隙过大
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