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斜流效应横向力产生的原因在于()的存在。

  • A、伴流
  • B、斜流的横向分速
  • C、斜流的纵向分速
  • D、上升斜流

参考答案

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考题 关于船尾线型斜流效应横向力的大小,叙述正确的是:()。A.船舶低速前进时,该力较大B.船舶低速后退时,该力较大C.船舶高速前进时,该力较大D.船舶高速后退时,该力较大

考题 关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是( )。 A、尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大B、螺旋桨远离船体,尾流螺旋性效应横向力减小或不存在C、U形船尾大于V形船尾D、螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显

考题 船舶静止时,不存在伴流,故无伴流效应横向力。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 当两螺旋桨以不同工况工作时,在分水踵的两侧(含船尾部)或是舵叶两侧产生压力差而出现横向力,该横向力称为( )。A.分水效应横向力B.尾流螺旋性效应横向力C.船尾线形斜流效应横向力D.推力偏心效应横向力

考题 下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响,叙述正确的是:A. 正车时,该横向力推船首顺斜流偏转B. 正车时,该横向力推船尾顺斜流偏转C. 倒车时,该横向力推船尾顺斜流偏转D. B\C正确

考题 斜流效应横向力产生的原因在于______的存在。A. 伴流B. 斜流的横向分速C. 斜流的纵向分速D.上升斜流

考题 单桨船静止中倒车产生的偏转,主要是由于______的作用。A.伴流横向力B.沉深横向力和排出流横向力C.排出流横向力和伴流横向力D.沉深横向力和伴流横向力

考题 空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏,主要是由于______的作用。A.伴流横向力B.沉深横向力和排出流横向力C.排出流横向力和伴流横向力D.沉深横向力和伴流横向力

考题 右旋单车船在静止中倒车,船首发生向右偏转,是由于______的作用结果。A.沉深横向力和排出流横向力B.沉深横向力伴流横向力C.排出流横向力和伴流横向力D.沉深横向力、伴流横向力和排出流横向力

考题 右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下______。A.伴流横向力使船首左转,排出流横向力使船首右转B.伴流横向力使船首右转,排出流横向力使船首右转C.伴流横向力使船首左转,排出流横向力使船首左转D.伴流横向力使船首右转,排出流横向力使船首左转

考题 分子间力按产生的原因和特性一般分为取向力、诱导力、色散力,取向力存在于()之间;诱导力存在于()之间。

考题 双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力; Ⅱ.推力偏心效应横向力; Ⅲ.分水踵效应横向力A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

考题 右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为()A、螺旋桨水面效应横向力使船首左转B、尾流效应横向力使船尾右转C、沉深与排出流两横向力均使船首左转D、上述三者都不对

考题 下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响,叙述正确的是()A、正车时,该横向力推船首顺斜流偏转B、正车时,该横向力推船尾顺斜流偏转C、倒车时,该横向力推船尾顺斜流偏转D、B/C正确

考题 螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是()。A、伴流的影响B、滑失C、螺旋桨接近水面工作D、船尾线型斜流

考题 关于船尾线型斜流效应横向力的大小,叙述正确的是:( )。A、船舶低速前进时,该力较大B、船舶低速后退时,该力较大C、船舶高速前进时,该力较大D、船舶高速后退时,该力较大

考题 简述横向水平力产生的原因?

考题 单选题船速与伴流横向力的关系是:().A 船速为零,伴流横向力最大B 船速增大,伴流横向力增大C 船速为零,伴流横向力最小D 船速增大,伴流横向力减小

考题 单选题斜流效应横向力产生的原因在于()的存在。A 伴流B 斜流的横向分速C 斜流的纵向分速D 上升斜流

考题 单选题对于右旋定距单桨船而言,下列说法正确的是().A 静止中不论正车或倒车,都不产生排出流横力;B 静止中进车初期无船速时不产生排出流横向力,只要倒车即产生排出流横向力;C 前进中不论进车倒车都产生排出流横向力,其作用使船首左转;D 前进中不论进车倒车都产生排出流横向力,其作用使船首右转。

考题 单选题外旋式FPP双车船采取一舷进车,另一舷倒车向右原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是:()A 排出流横向力有助于掉头B 沉深横向力不利于掉头C 沉深横向力对掉头不产生影响D 排出流横向力不利于掉头

考题 单选题右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为()A 螺旋桨水面效应横向力使船首左转B 尾流效应横向力使船尾右转C 沉深与排出流两横向力均使船首左转D 上述三者都不对

考题 单选题空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏,主要是由于()的作用。A 伴流横向力B 沉深横向力和排出流横向力C 排出流横向力和伴流横向力D 沉深横向力和伴流横向力

考题 单选题单车船静止中倒车,螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为:().A 伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力B 沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力C 排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力D 伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力

考题 单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力; Ⅱ.推力偏心效应横向力; Ⅲ.分水踵效应横向力A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

考题 单选题船尾线形斜流效应横向力与()有关。A 螺旋桨转速B 船尾形状C 船D 船尾形状、船速、螺旋桨转速

考题 单选题螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是()。A 伴流的影响B 滑失C 螺旋桨接近水面工作D 船尾线型斜流