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船舶主机长期运转中所使用的功率往往比标定功率小,其大小一般为标定功率的()
- A、70%~85%
- B、80%~85%
- C、85%~90%
- D、85%~95%
参考答案
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考题
考虑船体变脏后、舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称:()
A、舶功率储备B、动力装置功率储备C、发动机工作储备D、船体工作储备
考题
某船的船舶有效功率为10697KW,CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速,推进系数为0.70,则船舶主机的标定功率为()。
A、11886KWB、15282KWC、16980KWD、13753KW
考题
单选题机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。A
有效功率B
出厂铭牌或说明书C
指示功率D
最大功率
考题
单选题某一集装箱船舶航速为22kn,主机标定功率为16980kW,CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速,传动效率为0.98,螺旋桨效率为0.6,船身效率为0.99,则船舶有效功率为()。A
4976kWB
8986kWC
9884kWD
8896kW
考题
单选题考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称()。A
船舶功率储备B
动力装置功率储备C
发动机工作储备D
船体工作储备
考题
单选题在设计状态下,船舶主机转速达到标定转速的103%时,其功率已接近()额定功率。A
103%B
110%C
115%D
120%
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