考题
船用空压机使用的滑油,一般性气侯的地区冬天为国产的HS－13压缩机油,夏天HS－19压缩机油。()
此题为判断题(对，错)。
考题
国产船用燃油中()是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。
A、轻柴油B、重柴油C、燃料油D、内燃机燃料油
考题
船用空压机自动保护一般包括()。
A、能量卸载自动调节B、滑油温度自动控制C、电机低电流保护D、排气高温和滑油低压自动停车
考题
排气压力为3MPa的船用两级空压机属于（）。A、低压压缩机B、中压压缩机C、高压压缩机D、超高压压缩
考题
关于空压机润滑油，下列哪项表述不正确（）。A、空压机润滑油按压缩机的结构型式分往复式空压机润滑油和回转式空压机润滑油两种B、空压机润滑油按基础油种类分为矿油型压缩机润滑油和合成型压缩机润滑油两大类C、空压机润滑油适宜任何压缩介质D、空压机润滑油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑
考题
空压机一般采用多级压缩，船用空压机一般多为两级压缩。
考题
船用柴油机齿轮箱下壳内有两排水管，其主要具有（）作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、净化滑油
考题
船用空压机采用多级压缩的原因是（）。A、单级压缩比过高B、单级压缩余隙容积的影响C、单级压缩容积效率过低D、A+B+C
考题
关于空压机冷却的下列说法中错误的是（）A、级间冷却气温越低越好B、气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C、目前空压机冷却大多使用淡水D、滑油冷却并非使油温越低越好
考题
船用齿轮箱下壳内有两排水管，通常其主要具有（）的作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、净化滑油
考题
船用空压机自动控制一般不包括（）A、自动启、停B、自动卸载和泄放C、排气高温和滑油低压自动停车D、滑油温度自动控制
考题
HC250船用齿轮箱下壳内有两排水管，通常其主要具有（）的作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、加热和冷却滑油
考题
船用空压机的气缸冷却主要是为了（）。A、降低排气温度B、节省压缩功C、防止缸壁温度过高影响滑油性能D、提高输气系数
考题
船用空压机的实际工作循环过程是（）。A、膨胀、吸入、压缩过程B、膨胀、吸入、排出过程C、压缩、膨胀、吸入过程D、吸入、压缩、排出、膨胀过程
考题
若船用空压机采用飞溅润滑方法，则空压机在结构上设置（）。A、齿轮泵B、滴油杯C、击油勺D、手泵
考题
OG系列蜗杆空压机，喷入缩压滑机的油与空气混合被压缩，再通过排气单向阀重新进入油气分离器。
考题
单选题若船用空压机采用飞溅润滑方法，则空压机在结构上设置（）。A
齿轮泵B
滴油杯C
击油勺D
手泵
考题
单选题关于空压机冷却的下列说法中错误的是（）。A
级间冷却气温越低越好B
气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C
目前空压机冷却大多使用淡水D
滑油冷却并非使油温越低越好
考题
单选题船用空压机的实际工作循环过程是（）。A
膨胀、吸入、压缩过程B
膨胀、吸入、排出过程C
压缩、膨胀、吸入过程D
吸入、压缩、排出、膨胀过程
考题
判断题船用空压机使用的滑油，一般性气侯的地区冬天为国产的HS-13压缩机油，夏天HS-19压缩机油。A
对B
错
考题
单选题船用空压机的气缸冷却主要是为了（）。A
降低排气温度B
节省压缩功C
防止缸壁温度过高影响滑油性能D
提高输气系数
考题
单选题排气压力为3MPa的船用两级空压机属于（）。A
低压压缩机B
中压压缩机C
高压压缩机D
超高压压缩
考题
单选题船用空压机自动控制一般不包括（）。A
自动启、停B
自动卸载和泄放C
排气高温和滑油低压自动停车D
滑油温度自动控制
考题
单选题船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。A
柴油B
淡水C
滑油D
A或B
考题
判断题空压机一般采用多级压缩，船用空压机一般多为两级压缩。A
对B
错
考题
单选题船用空压机采用多级压缩的原因是（）。A
单级压缩比过高B
单级压缩余隙容积的影响C
单级压缩容积效率过低D
A+B+C