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造成喷油器喷孔内结碳的原因是:()

  • A、燃油预热温度过高
  • B、喷油器过热
  • C、启阀压力太低
  • D、A+B

参考答案

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考题 造成喷油器内结碳的原因是()A、燃油预热温度过高B、喷油器过热C、启阀压力太低D、A+B

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考题 喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。A、燃油预热温度不当B、喷油器过热C、启阀压力太低D、喷油压力太低

考题 轴针式喷油器的轴针在喷孔内往复运动,能清除喷孔中的积碳和杂物。

考题 喷油器针阀密封不良会导致喷孔()A、结碳B、穴蚀C、磨损D、裂纹

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考题 当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。

考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小

考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力

考题 孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。

考题 轴针式喷油器的轴针在喷孔内往复运动,能清除喷孔中的积炭和杂物。

考题 若喷油器的喷孔堵塞,会造成发动机加速不良,但对发动机的怠速没有影响。

考题 单选题喷油器喷孔裂纹主要由于()引起。A 高温腐蚀B 低温腐蚀C 高温D 结炭

考题 判断题孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。A 对B 错

考题 单选题造成喷油器内结碳的原因是()A 燃油预热温度过高B 喷油器过热C 启阀压力太低D A+B

考题 单选题新型MANBW柴油机喷油器针阀下部有切断杆伸入喷油嘴内,其作用是()。A 减轻滴漏B 防止喷孔结炭C 保证对中D 保证喷雾形状

考题 多选题影响喷油器喷油量的因素有()A喷油器喷孔大小B喷油时间长短C喷孔内、外压力差D电源电压

考题 单选题喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。A 燃油预热温度不当B 喷油器冷却不良而过热C 启阀压力太低D 喷油压力太低

考题 判断题轴针式喷油器的轴针在喷孔内往复运动,能清除喷孔中的积碳和杂物。A 对B 错

考题 单选题喷油器的针阀密封不良会造成喷孔()A 结炭B 穴蚀C 磨损

考题 单选题造成喷油器喷油太早的主要原因是()。A 调节弹簧太紧B 喷油器滤器堵塞C 喷油器调节螺钉松动D 喷孔堵塞

考题 判断题轴针式喷油器的轴针在喷孔内往复运动,能清除喷孔中的积炭和杂物。A 对B 错

考题 单选题喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。A 燃油预热温度不当B 喷油器过热C 启阀压力太低D 喷油压力太低