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推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。
- A、船队首部
- B、驾驶台
- C、船队重心附近
- D、船队尾部
参考答案
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考题
船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.A.熟记航段内的航向、航段内的航标配布B.熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况C.熟知航道情况和物标的位置、特征D.以上都是
考题
关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确（）.A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的B、使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D、随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位
考题
单选题船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.A
大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B
大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C
大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D
大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
考题
单选题船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.A
熟记航段内的航向、航段内的航标配布B
熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况C
熟知航道情况和物标的位置、特征D
以上都是
考题
单选题关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确：（）A
上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的B
使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C
凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D
随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位
考题
单选题协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）A
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反B
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同C
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同D
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
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