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机动幅度的选择权可以由()行使。

  • A、卖方
  • B、买方
  • C、船方
  • D、船长

参考答案

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考题 在海运交货方式下,交货机动幅度一般的选择权在()。 A、卖方B、买方C、任何利益中立的第三方D、船方

考题 合同中规定了数量机动幅度,可以行使溢短装选择权的有()。A卖方B买方C船方D安排舱容及装载货物的一方E保险公司

考题 按照《2000年通则》的解释,采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由()。A、卖方负担B、买方负担C、船方负担D、买方和卖方共同负担

考题 在CIF条件下,应由()办理保险,如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失,由()持保险单向保险公司索赔,与()无关。A、卖方;卖方;买方B、卖方;船方;买方C、卖方;买方;卖方D、卖方;船方;卖方

考题 在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由()行使。A、船方B、卖方C、买方D、保险公司

考题 在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由()A、船方行驶B、卖方行驶C、买方行驶D、保修公司行驶E、开证银行行驶

考题 合同中的数量机动幅度选择权只能由卖方行使。

考题 若合同或信用证没有规定由谁掌握数量的机动幅度,按惯例由()确定。A、卖方B、买方C、船公司D、保险公司

考题 数量机动幅度的选择权一般属()A、卖方B、买方C、船方D、商检机构

考题 如果采用CIF或者CFR条件成交,则数量的机动幅度一般由()。A、买方来定B、买卖双方来定C、卖方和船方来定D、船方来定

考题 规定数量机动幅度是应注意()A、数量机动幅度大小要适当B、数量机动幅度的选择权的规定要合理C、数量机动幅度的计价方法要合理D、不能规定由船方决定数量机动幅度E、不能规定数量机动幅度部分的价格与合同的价格不同

考题 采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由()A、买方确定B、买方与船方协商确定C、卖方确定D、卖方与船方协商确定

考题 对于海运卸货港的选择,一般行使选择权的人是()。A、船公司B、货运代理人C、买方D、卖方

考题 单选题若合同或信用证没有规定由谁掌握数量的机动幅度,按惯例由()确定。A 卖方B 买方C 船公司D 保险公司

考题 单选题在CIF条件下,应由____办理保险,如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失,由____持保险单向保险公司索赔,与____无关。(  )A 卖方;卖方;买方 B 卖方;船方;买方C 卖方;买方;卖方 D 卖方;船方;卖方

考题 单选题数量机动幅度的选择权一般属于 ( )A 卖方B 买方C 船方D 商检机构

考题 单选题如果采用CIF或者CFR条件成交,则数量的机动幅度一般由()。A 买方来定B 买卖双方来定C 卖方和船方来定D 船方来定

考题 判断题合同中的数量机动幅度选择权只能由卖方行使。A 对B 错

考题 多选题机动幅度的选择权可以由()行使。A卖方B买方C船方D船长

考题 多选题合同中规定了数量机动幅度,可以行使溢短装选择权的有()。A卖方B买方C船方D安排舱容及装载货物的一方E保险公司

考题 多选题规定数量机动幅度是应注意()A数量机动幅度大小要适当B数量机动幅度的选择权的规定要合理C数量机动幅度的计价方法要合理D不能规定由船方决定数量机动幅度E不能规定数量机动幅度部分的价格与合同的价格不同

考题 多选题在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由()A船方行驶B卖方行驶C买方行驶D保修公司行驶E开证银行行驶

考题 多选题在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由()行使。A船方B卖方C买方D保险公司

考题 单选题按照《2000年通则》的解释,采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由()。A 卖方负担B 买方负担C 船方负担D 买方和卖方共同负担

考题 单选题采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由()A 买方确定B 买方与船方协商确定C 卖方确定D 卖方与船方协商确定

考题 单选题对于海运卸货港的选择,一般行使选择权的人是()。A 船公司B 货运代理人C 买方D 卖方

考题 单选题当国际贸易采用CIF价格条件时,则().A 由卖方派船B 由买方派船C 由哪一方派船按买卖合同规定D 由买方派船,但由卖方支付运费