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采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由（）

  • A、买方确定
  • B、买方与船方协商确定
  • C、卖方确定
  • D、卖方与船方协商确定

参考答案

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考题 FOB下，货等船所产生的损失，一般由（）负担A、买方B、卖方C、船方D、三方共同
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考题 数量机动幅度的选择权一般属（）A、卖方B、买方C、船方D、商检机构
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考题 采用CFR班轮条件成交，负担卸货费用的是（）。A、买方B、卖方C、船方D、卖方或船方
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考题 FOB术语下，在船货衔接时出现“船等货”所产生的损失，一般由（）负担A、买方B、卖方C、船方D、三方共同
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考题 单选题如果采用CIF或者CFR条件成交，则数量的机动幅度一般由（）。A 买方来定B 买卖双方来定C 卖方和船方来定D 船方来定
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考题 单选题FOB下，货等船所产生的损失，一般由（）负担A 买方B 卖方C 船方D 三方共同
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考题 多选题在货物买卖合同中，数量机动幅度的选择权可由（）行使。A船方B卖方C买方D保险公司
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考题 单选题按照《2000年通则》的解释，采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由（）。A 卖方负担B 买方负担C 船方负担D 买方和卖方共同负担
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考题 单选题采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由（）A 买方确定B 买方与船方协商确定C 卖方确定D 卖方与船方协商确定
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