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液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力，以防止（）进入系统内，并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。

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考题 造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大
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考题 如空气进入液压制动系统内,会由于空气具有(),将使油液压力降低,影响制动效能,故在分泵上设有放气装置。 A、可压缩性B、不可压缩性C、膨胀性
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考题 液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。 A、油多B、油少C、无油
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考题 起重机构的阀控型液压系统在液压马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是______。A.防止液压泵排压过高B.防止制动时液压马达及出油管路油压过高C.使液压泵排压稳定D.使液压马达工作压力稳定
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考题 （EMB145）液压系统压力总管中有两个单向活门，其作用是（）A、防止压力油回流B、防止金属碎屑进入液压泵C、防止压力油反流进入没有工作的液压泵，损坏液压泵
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考题 在液压系统中安装油管，液压元件和液压泵时，应注意哪些问题？
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考题 液压制动系统中原来由总泵活塞压出的（）沿着油管流回总泵。
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考题 叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A、①②④B、①③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤
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考题 液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
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考题 制动释放后，油管会保持一定压力，可防止空气进入液压系统。
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考题 （EMB145）在液压系统中，压力总管中有两个单向活门，其作用是（）A、防止压力油回流B、防止金属碎屑进入液压泵C、防止压力油反流进入没有工作的液压泵，损坏液压泵
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考题 液压煞车系统，油管内维持一股静压力，这股静压力可以防止空气及灰尘进入煞车油管内.
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考题 液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。A、制动鼓失圆B、分泵活塞磨损C、制动油管破裂D、摩擦片磨损
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考题 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机
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考题 液压式制动驱动机构主要包括制动（）、分泵和油管等。
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考题 当抽油泵泵筒内压力超过油管内液柱压力时，固定阀打开，液体从泵筒内进入油管。
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考题 液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和（）等组成。
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考题 装载机动臂和转斗动作速度缓慢的故障原因有（）。A、系统压力低B、液压吸油管及滤清器阻塞C、液压泵内漏D、液压缸内漏
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考题 车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（）A、推杆B、制动总泵C、制动分泵D、制动踏板
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考题 广泛应用于小型活塞发动机飞机液压系统的齿轮泵壳体内具有一定压力，其作用是（）A、防止泵内油液流出泵体B、辅助泵向系统输送油液C、防止外界空气进入泵内D、辅助泵向系统提供压力
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考题 判断题制动释放后，油管会保持一定压力，可防止空气进入液压系统。A 对B 错
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考题 单选题叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A ①②④B ①③⑤C ②③④⑤D ①②③④⑤
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考题 单选题起重机构阀控型液压系统在泵出口至换向阀间设溢流阀的主要作用是（）。A 防止液压泵排压过高B 防止制动时液压马达及出油管路油压过高C 使液压泵排压稳定D 使液压马达工作压力稳定
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考题 判断题液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。A 对B 错
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考题 填空题液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力，以防止（）进入系统内，并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。
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考题 单选题液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。A 分泵B 制动气室C 制动阀D 空气压缔机
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考题 单选题液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。A 制动鼓失圆B 分泵活塞磨损C 制动油管破裂D 摩擦片磨损
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