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江苏某市一船厂向当地船检部门申请建造两条船舶，一条为载重吨800吨的内河油船，图纸是浙江省船检局审核批准的；另一条为135人内河客船，为该市船检部门审核批准，审图验船师为王某。王某在领导的安排下，直接对该船厂的这两条船舶实施了建造检验。请问对于以上事件，以下描述正确的是？（）
- A、审图机构签发的审图意见书仅在该审图机构所属的船舶检验机构管辖范围内有效，所以浙江批准的图纸只能在浙江范围内使用，不得在江苏使用。
- B、由于浙江与江苏船舶检验机构签署了互认协议，所以浙江批准的图纸可以在江苏范围内直接使用。
- C、该油船图纸可以在江苏范围内使用，但应先向该市船检机构送审。
- D、对于乘客100人以上的客船，实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验，所以该条客船不能由王某来负责建造检验。
参考答案
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考题
某船检机构对所在辖区内船厂的一艘货船完成建造检验发证的过程中，船厂向该船检机构提出减免船检费的事宜，理由为以后多向该船检机构申请船舶检验业务，试问：如何收取该船的检验费?A.按国家规定的费收标准收取该船的检验费B.可以考虑船厂的要求C.按60%收取D.本单位可以集体讨论，确定收费标准
考题
某设计部门2007年12月送审了一套15m的客渡船图纸，审图人员审图中查明，该船设计引用的法规和规范分别为《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及（2007）修改通报和《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）及（2004）修改通报。审图部门作出退审，重新送审的决定。请你说明理由。
考题
某货船船长19.8M，总长21M，经验船师审图时发现图纸依据《内河小型船舶法定检验技术规则》进行设计，该验船师对设计公司提出该船图纸应依据《内河船舶法定检验技术规则》，请问是否正确？（）A、错误，因为船长20M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》B、正确，因为总长20M及以上的适用《内河船舶法定检验技术规则》C、正确，因为船长19M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》D、错误，因为总长25M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》
考题
某货船于2011年7月5日在船厂新造铺墩，2012年1月8日出厂，船主向船检机构提供了审批图纸，船检对船舶图纸适用的规范和法规有异议，要求进行修改，你认为哪些符合规定？（）A、2009年《钢质内河船舶建造规范》及2004年《内河船舶法定检验技术规则》B、2011年《内河船舶法定检验技术规则》C、2004年《内河船舶法定检验技术规则》D、2009年《钢质内河船舶建造规范》
考题
某船厂拟批量建造一批140总吨的小型油船，向船级社申请审图和建造检验。在申请书中提出按照MARPOL公约附则一进行审图和检验，审图人员认为MARPOL附则一对其不适用，故要求申请人修改申请。请问MARPOL公约附则一应适用于下列哪一类船舶，（）A、挂中国旗的所有船B、36名乘客以下的客船C、客船和500总吨及以上的自航船D、150总吨以上的油船或400总吨以上的其他船
考题
应船厂的申请，某船舶检验机构根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对该辖区一新建船舶实施了建造检验，经检验合格。已知该船舶总长30.80m，船长29.80m，主机额定功率88.3KW，该船检机构应签发格式为（）的证书。A、HZSB、ZSB-1C、ZSB-2D、ZSB-3
考题
对于不能确定船舶建造地点的图纸，下列满足审图意见书的要求的是（）A、标明审图依据、批准日期、审图批准机关名称、联系方式；B、标明审图登记号或标识号；C、审图机构的图纸初审、复审人员及图纸批准人员签名；D、经批准的图纸必须为无保留意见或无遗留缺陷的图纸。
考题
某一船舶检验机构授权其一分支机构的工作权限为： （一）负责船长小于60米或单机功率小于300kW的普通货船和特种货船，各类工程船舶，载客定额小于12人的旅游艇和工作艇，以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。 （二）负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船，载客定额小于50人的客船，船长小于40米的非入级危险品船和油船，水上平台或水上设施，以及其它无特殊要求的船舶建造检验。 现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米，主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核，该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查？如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验？
考题
某验船机构按照海事局认定的审图资质，开展了200客位图纸审核。某轮技术设计图纸于2007年6月送船检机构审核，船检部门按照2006年国内建造规范及2004法规及2006修改通报，对其审核。船检部门签发了审图意见书，并加盖与图纸一致印章。后来船东变换建造地点，已不属于原审图船检机构管辖。 问题：原船检机构出具审图意见书是否继续有效？如果两地船检部门签署互认协议原船检机构出具审图意见书是否继续有效？
考题
实施审图的人员一般不应执行该船的实船初次检验。对下列那些船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验。（）A、乘客定额100人以上的客船B、载重量1000吨以上的油船C、滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船；D、总长65m及以上的海船
考题
某具有C类资质的船舶检验处为本地一船厂建造的45m海船实施建造检验，并为其发放了船舶检验证书。下列说法正确的是：（）A、该船检处的做法符合《船舶检验机构资质认可与管理规则》的规定；B、该船检处的做法错误；C、具有C类资质的船检机构只能从事内河船舶的法定检验；D、具有C类资质的船检机构可以从事内河船舶及沿海小船的法定检验。
考题
某旅游景区旅游客船要求增加乘客定额，向当地船检机构提出申请，该机构验船师上船进行检验，舱室面积达到法规的要求，做出批准了船东的请求增加乘客定额的意见提交主管领导审核批准，主管领导认为验船师的意见不妥。船东应提交有关图纸资料经船检机构核查批准。你认为核发乘客定额证书应该至少提交下列哪些资料？（）A、船舶总布置和各层甲板乘客布置图B、航行设备布置图C、稳性计算书D、救生设备布置图
考题
依据《国内航行船舶图纸审核管理规定》，对下列哪些船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验。（）A、乘客定额100人以上的客船B、载重量1000吨以上的油船C、滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船D、总长65m及以上的海船
考题
某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？
考题
多选题依据2011《海船法定建造检验技术规程》，某500客位客船建造检验时，以下哪些项目应经建造检验现场验船师批准（）。A退审图纸中缺审的防火控制图B退审图纸目录和图纸中未见的船体焊接规格表C密性试验图D船体制造工艺
考题
多选题依据《国内航行船舶图纸审核管理规定》，对下列哪些船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验。（）A乘客定额100人以上的客船B载重量1000吨以上的油船C滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船D总长65m及以上的海船
考题
问答题2007年某船厂在建造船舶中为降低成本使用废旧钢材和旧设备，并且向船东承诺会向当地船检机构申请产品检验，满足船用要求，请问当地船检是否会接受申请，为什么，如果船厂执意做当船检机构如何处理？
考题
问答题某内河船舶检验处由于机构内船舶检验人员少，该地区造船上报的设计图纸的审图工作都由该处检验人员进行审查校核，同时也由该处的检验人员对该审批图纸的船舶进行建造检验。请问：该检验处的这种工作安排是否妥当？正确的工作程序应该是怎样的？
考题
单选题应船厂的申请，某船舶检验机构根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对该辖区一新建船舶实施了建造检验，经检验合格。已知该船舶总长31.80m，船长30.80m，主机额定功率88.3KW，该船检机构应签发格式为（）的证书。A
HZSB
ZSB-1C
ZSB-2D
ZSB-3
考题
多选题对于不能确定船舶建造地点的图纸，下列满足审图意见书的要求的是（）A标明审图依据、批准日期、审图批准机关名称、联系方式；B标明审图登记号或标识号；C审图机构的图纸初审、复审人员及图纸批准人员签名；D经批准的图纸必须为无保留意见或无遗留缺陷的图纸。
考题
问答题某设计部门2007年12月送审了一套15m的客渡船图纸，审图人员审图中查明，该船设计引用的法规和规范分别为《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及（2007）修改通报和《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）及（2004）修改通报。审图部门作出退审，重新送审的决定。请你说明理由。
考题
问答题某船舶设计公司2010年7月向船检机构送审了一套16m船的图纸，在总说明书中指出：该船系为某房产公司定制，该公司用于自身非经营性的旅游观光、休闲娱乐等活动，内河B级航区，具备机械推进动力装置。审图人员查明，该船设计引用的规则和规范分别为《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）、《内河小型船舶建造规范》（2006）。船检机构作出退审，重新送审的决定。这个决定对吗？为什么？
考题
问答题某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？
考题
问答题某验船师在浙江温岭XXX船厂实施了建造检验，为了掩盖异地检验的真相，在制作证书时船舶建造厂写成湖北宜昌XXX船厂。 问题：该验船师的检验行为违反了何规定，有何过错。
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