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在对某货船（1000总吨、主机总功率404kw）进行水消防系统试验时发现，该船机舱设有2台水泵，但仅有一台水泵能排出消防水，检查确定该船2台水泵分别用于抽排舱底水和消防水，两泵管路系统互相独立。请问该船消防水系统能否满足“法规”的要求。如不满足该如何解决？
参考答案
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考题
一艘2005年建造完工的沿海油船(闪点≤60℃)，船长62米，总吨为1600，主机功率为720KW，验船师在营运检验时发现实船有如下情况，请问下列那些情况不满足法规要求，需要该船整改?A.设置1台应急消防泵。B.机舱设置2台独立驱动的主消防泵。C.货油舱没有设置CO2固定灭火系统。D.没有配备消防员装备。
考题
下列符合临时高压消防给水系统特点的是（ ）。A.能满足车载或手台移动消防水泵等取水所需的工作压力和流量
B.能始终保持水灭火系统所需的工作压力和流量
C.火灾时自动启动消防水泵，以满足水灭火系统所需的工作压力和流量
D.火灾时无须启动消防水泵直接加压，以满足水灭火系统所需的工作压力和流量
考题
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，船上设置有1台废气水锅炉，用于加热主机燃用重油，在建造检验过程中，现场验船师发现，该锅炉设有1套液位指示计及1套含给水泵在内的独立给水系统，请问，该配置是否满足法规要求，说明理由？
考题
SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火，在机舱外应设置隔离阀（IsolatingValve）。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时，发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是（）A、要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀B、建议船东向船旗国政府咨询解决方案C、该规定适用于1984年9月1日以后建造的船，因此该船不适用D、要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀，并修改消防控制图
考题
某近海货船，5500总吨，其消防设备描述如下：该船配备一台主消防泵、一台消防总用泵、一台应急消防泵，三台泵均布置在机舱。船东认为消防设施已经满足要求，因此未配备固定式CO2灭火系统。经现场检验，主消防泵工作时，消防栓出口压力为0.12MPA，消防管系与污油水管系相同，且有一个消防栓因锈蚀无法打开。请问该船安全检查时，哪些项目缺陷会导致该船被滞留？（）A、一个消防栓锈蚀无法打开B、主消防泵出口压力过低C、未配备固定式CO2灭火系统D、应急消防泵布置在机舱
考题
某验船部门在对一货船检验中发现，该船防油污设备配备不满足“法规”要求，并提出整改意见。船东急需该船投入生产，因此向船检部门提出要求先发证书让该船投入生产，他们再逐步进行整改。考虑到与该船公司的长期服务关系，该船检部门同意为该船签发船舶检验证书。请问该船检部门的做法是否符合“船检机构执业道德准则”的要求。
考题
一艘2008年6月安放龙骨的货船，总吨位为2900t，该船机器处所为压力水雾灭火系统，设有2台动力驱动消防泵和一台压力水雾泵，系统设置成三台泵可以相互备用，下列说法正确是：（）A、满足要求，该船消防泵和水雾泵数量满足法规配置要求。B、不满足要求，消防泵可以作为水雾泵备用，而水雾泵不能兼消防泵。C、不满足要求，水雾泵可以作为消防泵备用，而消防泵不能兼水雾泵。D、不满足要求，应在水雾泵与消防泵连接管路设置单向阀，以防止消防水回流到水雾总管路。
考题
某散货船，69.50m，船宽13.00m，型深5.20m，总吨1450，载重吨2600吨，检查发现机舱内独立驱动的足排量消防泵一台及消防管路，便携式电动水泵一台，消防栓2个，消防水带及水柱型水枪各2个，干粉灭火器（5kg/只）4只，手提式泡沫枪1套；请问对于该船机舱消防设备、消防系统是否存在缺陷，如何处理？消防泵的设置是否满足规范要求？消防水带、水枪配备是否合理？机舱内是否需要设置固定灭火系统，规范是如何规定的？
考题
船检人员在对某船长为100m的沿海货船舱底排水系统检验时发现，该船设置独立动力舱底泵2台，其中一台由压载泵代替，该压载泵选用的是非自吸泵，且自货舱污水井至泵吸口管路上安装有滤网、吸口、普通截止阀。 请问上述安装是否满足法规要求？为什么？
考题
某外地新建内河货船，船长21m，船籍港验船人员登船进行入港检验，在检查舱底水管系时发现，该船首尖舱作为干舱，未装设抽排水设备，验船师对此问题提出了整改意见，试问下列整改意见可行的是（）？A、设置舱底水支管及吸口。B、装设有效的手摇泵。C、配备可携式的潜水泵。D、以上皆可。
考题
多选题某外地新建内河货船，船长21m，船籍港验船人员登船进行入港检验，在检查舱底水管系时发现，该船首尖舱作为干舱，未装设抽排水设备，验船师对此问题提出了整改意见，试问下列整改意见可行的是（）？A设置舱底水支管及吸口。B装设有效的手摇泵。C配备可携式的潜水泵。D以上皆可。
考题
单选题一艘2005年建造完工的沿海油船（闪点≤60℃），船长62米，总吨为1600，主机功率为720KW，验船师在营运检验时发现实船有如下情况，请问下列哪些情况不满足法规要求，需要该船整改？（）A
设置1台应急消防泵。B
机舱设置2台独立驱动的主消防泵。C
货油舱没有设置CO2固定灭火系统。D
没有配备消防员装备。
考题
单选题SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火，在机舱外应设置隔离阀（IsolatingValve）。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时，发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是（）A
要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀B
建议船东向船旗国政府咨询解决方案C
该规定适用于1984年9月1日以后建造的船，因此该船不适用D
要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀，并修改消防控制图
考题
问答题某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，船上设置有1台废气水锅炉，用于加热主机燃用重油，在建造检验过程中，现场验船师发现，该锅炉设有1套液位指示计及1套含给水泵在内的独立给水系统，请问，该配置是否满足法规要求，说明理由？
考题
多选题某船厂新建1艘主机总功率为476kW的内河干货船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船有一台舱底泵，由两台主机中的一台主机自由端带动，机器处所舱底排水设置一个支吸口。试问下列检验意见正确的是（）A必须增设一台独立动力驱动的舱底泵。B机器处所必须增设一个直通舱底泵吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。C机器处所必须增设应急舱底水吸口，该吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径。D应将主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。
考题
问答题在对某货船（1000总吨、主机总功率404kw）进行水消防系统试验时发现，该船机舱设有2台水泵，但仅有一台水泵能排出消防水，检查确定该船2台水泵分别用于抽排舱底水和消防水，两泵管路系统互相独立。请问该船消防水系统能否满足“法规”的要求。如不满足该如何解决？
考题
问答题在对某拖船（主机总功率为368KW）修理后进行附加检验时，发现该船将独立动力驱动的消防泵改为由主机带动。请问：能否允许做此改动？为什么？
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