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某国内航行货轮,总吨为3000GT,航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时,安检员要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题:该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正?


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考题 目前航行于长江上游的中型客货轮采用的操舵装置是:A.人力舵操舵装置B.人力液压操舵装置C.电动液压操舵装置D.机械液压操舵装置

考题 某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨位960,操舵装置采用液压舵机,某次进港靠码头之际,因舵机故障失灵,出现船舶操纵失控,导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查,该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问,11海规对货船的辅助操舵有何要求,在何种情况下,可不设辅助操舵装置?

考题 《国内航行海船法定检验规则》(2004)中,航区划分为()。A、无限航区B、远海航区C、近海航区D、沿海航区E、遮蔽航区

考题 下列哪类船舶应设置独立的应急电源?()A、航行在遮蔽航区的2105总吨的货船;B、1500总吨的沿海航行货船;C、载客98人的沿海航行客船;D、1621总吨的沿海航行货船

考题 一艘499总吨的国内航行一般干货船,在哪种情况下需要配备电子定位设备(GPS)()A、航区为远海B、航区为近海C、航区为沿海D、航区为遮蔽及相当遮蔽

考题 某船在长江急流航段航行,并且设有2套电动操舵装置,舵杆扭矩为20KN.m,应急操舵装置为人力机械。问:此操舵装置是否合理?为什么?

考题 验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置(手动操作),辅助操舵装置舵柄处舵杆直径(不包括航行冰区的加强)为225mm,验船师认为该辅助操舵装置不符合要求,需设置为动力操作,你认为该验船师的要求正确码?

考题 某国内海上航行的船长为100m货船,航行途中主操舵装置失灵,发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验,检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置,辅助操舵装置为人力操作,舵柄处的舵杆直径为320mm,仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器,验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问:该船操舵装置存在哪些缺陷,如何纠正?

考题 根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇,沿海航行货船,应设有主操舵装置和辅助操舵装置,请问,在哪些情况下货船可以不设辅助操舵装置?

考题 一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验,部分现场检验情况如下:舵柄处舵杆直径240mm;主操舵装置有2台相同的动力设备,并都能按要求操舵;操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师,你将如何处理?

考题 某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船,其主操舵装置具有2台相同的动力设备,并且当所有动力设备都工作时,主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°,并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置,请问该验船师的观点是否正确?为什么?

考题 一艘总吨为3000的货船因经营需要,船方申请航区由沿海升为近海,验船师提出航行设备需要增配,请问要增配何种设备?

考题 某沿海航行船舶在主船体等应计入总吨的处所未发生改变的情况下,改建为内河航行船舶,其吨位是否发生变化,为什么?

考题 问答题根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇,沿海航行货船,应设有主操舵装置和辅助操舵装置,请问,在哪些情况下货船可以不设辅助操舵装置?

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考题 多选题以下哪种船舶需要配备船载电子海图系统?()A总吨位为1500的国内沿海航行集装箱船B总吨位为2500的国内沿海航行一般干货船C总吨位为2500的国内沿海航行散货船D总吨位为310的国内沿海航行客船

考题 问答题某国内航行货轮,总吨为5700GT,航区为近海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在一次港口PSC检查时,要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。 问题:(1)该轮是否必须增加辅助操舵装置。 (2)船检部门是否要对证书作出改正?

考题 单选题某近海航行货轮,总吨为5800吨。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,但未配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速、最大航海吃水航行时舵效满足法规要求。但PSC检查官在检查中要求配备辅助操舵装置,并要求船籍港船检部门对证书进行改正。作为验船师,你认为以下哪种说法是对的?()A  需增设辅助操舵装置,船检部门要对证书做出改正;B  需增设辅助操舵装置,船检部门不要对证书做出改正;C  可以不设辅助操舵装置,但船检部门要对证书做出改正;D  可以不设辅助操舵装置,船检部门不要对证书做出改正;

考题 问答题某国内海上航行的船长为100m货船,航行途中主操舵装置失灵,发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验,检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置,辅助操舵装置为人力操作,舵柄处的舵杆直径为320mm,仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器,验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问:该船操舵装置存在哪些缺陷,如何纠正?

考题 多选题《国内航行海船法定检验规则》(2004)中,航区划分为()。A无限航区B远海航区C近海航区D沿海航区E遮蔽航区

考题 单选题据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的要求,()的机械设备的布置,应能在没有外来帮助的情况下,只通过船上可用的设备使其从“瘫船”状态达到运转的目的。A 沿海航区之外的客船和2000总吨及以上远海航区货船B 沿海航区之外的客船和500总吨及以上近海航区货船C 遮蔽航区之外的客船和2000总吨及以上沿海航区货船D 遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上远海航区货船

考题 问答题某国内航行货轮,总吨为3000GT,航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时,安检员要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题:该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正?

考题 多选题对主操舵装置,如采用动力操舵装置,应满足船舶在满载吃水的最大航速时,从一舷35度至另一舷35度所需时间不超过()A急流航段的船舶为12s,船长小于30m的船舶为15sB急流航段的船舶为28s,船长小于30m的船舶为30sC其他航区的船舶为20sD其他航区的船舶为28s

考题 多选题一艘499总吨的国内航行一般干货船,在哪种情况下需要配备电子定位设备(GPS)()A航区为远海B航区为近海C航区为沿海D航区为遮蔽及相当遮蔽

考题 问答题某船在长江急流航段航行,并且设有2套电动操舵装置,舵杆扭矩为20KN.m,应急操舵装置为人力机械。问:此操舵装置是否合理?为什么?

考题 单选题某轮于2011年10月1日开工,2012年8月13日建造完工,航区为沿海,营运海区为A1+A2,该轮按照设计总吨140配备了航行设备。但建造完工后,验船师检验发现该轮实际总吨为158,故验船师要求该轮增配航行设备,请选出哪一个设备需要增配。()A 电子定位设备B 标准磁罗经C 舵角指示器D AIS设备

考题 多选题下列哪类船舶应设置独立的应急电源?()A航行在遮蔽航区的2105总吨的货船;B1500总吨的沿海航行货船;C载客98人的沿海航行客船;D1621总吨的沿海航行货船

考题 问答题某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨位960,操舵装置采用液压舵机,某次进港靠码头之际,因舵机故障失灵,出现船舶操纵失控,导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查,该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问,11海规对货船的辅助操舵有何要求,在何种情况下,可不设辅助操舵装置?