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施工升降机齿条更换，其固定螺栓预紧力为（）N.m

  • A、350
  • B、300
  • C、250
  • D、200

参考答案

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考题 SC型施工升降机，吊笼运行时有跳动现象，故障排除办法有()A.调整导轨架对接B.紧固齿条螺栓C.更换齿轮D.减载E.限载
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考题 齿轮齿条式施工升降机为ss型，钢丝绳式施工升降机为sc型。()
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考题 承受预紧力F'的紧螺栓连接在受工作拉力F时,剩余预紧力为F",其螺栓所受的总拉力F0为()。 A.F+F'B.F+F''C.F'+F''D.F-F'
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考题 承受预紧力F′的紧螺栓连接在受工作拉力F时,残余预紧力为F〃,其螺栓所受的总拉力F0为()。 A.F0=F+F′B.F0=F+F〃C.F0=F′+F〃D.F0=F
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考题 已知高强度螺栓为M22×170mm，设计预紧力Psh＝2×104kgf，扭矩系数k＝0.125。技术要求的施工预紧力psh为设计预紧力的1.1倍，求扭矩终紧值Mzh。
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考题 检测人员站在运行的施工升降机吊笼顶上对其导轨架进行检验时，应检查其（）是否符合要求。A、标准节联接螺栓B、导轨架质量C、齿条磨损D、齿条固定
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考题 对于未涂抹螺纹紧固胶的螺栓，螺栓是否松动取决于螺栓紧固前后的旋转角，如果旋转角度（），螺栓预紧力满足要求；如果旋转角度（），螺栓预紧力仍满足要求，但需要对相邻螺栓进行检测；如果旋转角度（），则需要更换此螺栓，并对此位置全部螺栓进行检测。
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考题 施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。A、导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重B、导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形C、导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施D、导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
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考题 拧紧高强度连接螺栓时，为保证其预紧力或预紧力矩，最佳使用的工具是合格的（）。
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考题 承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F″，其螺栓所受的总拉力F0=F′+F。
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考题 在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式，螺栓所受拉力FQ为（）A、工作载荷B、工作载荷+残余预紧力C、工作载荷+预紧力D、预紧力
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考题 齿轮齿条式施工升降机为保证齿轮和齿条的噬合，因而在齿条背后设置两套（）。
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考题 SC型施工升降机，吊笼运行时有跳动现象，故障排除办法有（）。A、调整导轨架对接B、紧固齿条螺栓C、更换齿轮D、减载E、限载
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考题 施工升降机齿轮齿条啮合径间隙为1mm。（）
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考题 施工升降机齿条固定螺栓的预紧力矩为（）N.m。A、200B、250C、300D、350
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考题 施工升降机吊笼导向滚轮安装螺栓的预紧力矩为（）N.m。A、200B、250C、350D、450
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考题 受轴向力的紧螺栓联接，已知螺栓刚度Kb=0.4×106N/mm，被联接件刚度Kc=1.6×106，螺栓所受的预紧力F0=8000N，螺栓所受的工作载荷为F=4000N。求： （1）求螺栓所受的总拉力Fa和剩余预紧力FR； （2）已知螺栓材料的[σ]，写出其小径的表达式。
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考题 什么叫螺栓的预紧力？为什么螺栓连接大多数都要预紧？
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考题 多选题施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。A导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重B导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形C导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施D导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
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考题 问答题受轴向力的紧螺栓联接，已知螺栓刚度Kb=0.4×106N/mm，被联接件刚度Kc=1.6×106，螺栓所受的预紧力F0=8000N，螺栓所受的工作载荷为F=4000N。求： （1）求螺栓所受的总拉力Fa和剩余预紧力FR； （2）已知螺栓材料的[σ]，写出其小径的表达式。
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