考题
自由振动的振幅逐渐减少直至振动停止的振动称为( )。
A. 无阻尼自由振动B. 有阻力振动C. 强迫振动D. 共振
考题
弱阻尼自由振动是一个衰减振动()
此题为判断题(对，错)。
考题
结构由于弱阻尼其自由振动不会衰减。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自振法的特点是使桥梁产生阻尼的自由衰减振动,记录到的振动图是桥梁的衰减自由振动曲线。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在振动系统上加一个按Fcosωt规律变化的干扰力所发生的振动称为()。
A.无阻尼自由振动B.有阻力振动C.强迫振动D.共振
考题
单自由度体系自由振动时，实测振动10周后振动衰减为y10＝0.0016y0，则阻尼比等于（ ）。
A．0.05
B．0.02
C．0.008
D．0.1025
考题
多自由度体系的自由振动是（ ）。
A、简谱振动
B、若干简谱振动的叠加
C、衰减周期振动
D、难以确定
考题
单自由度体系自由振动时实测10周后振幅衰减为最初的1%，则阻尼比为（ ）。
A、0.1025
B、0.0950
C、0.0817
D、0.0733
考题
单自由度体系自由振动时，实测振动5周后振幅衰减为y5＝0.04y0，则阻尼比等于（ ）。
A、0、05
B、0、02
C、0、008
D、0、1025
考题
阻尼是存在于结构中耗散振动能量的一种物理作用，阻尼越小，则结构自由振动衰减越快。（ ）
考题
对机械加工过程影响较小的振动是（）。A、自由振动B、自激振动C、受迫振动D、衰减振动
考题
节柴油机轴系的扭转振动是一种（）A、无阻尼的自由振动B、无阻尼的强制振动C、有阻尼的强制振动D、有阻尼的自由振动
考题
有阻尼体系自由振动的曲线则是一条逐渐衰减的波动曲线，即振幅随时间的增加而减少，并且当阻尼越大，振幅衰减越慢。
考题
下列说法中正确的是（）A、实际的自由振动必然是阻尼振动B、在外力作用下的振动是受迫振动C、阻尼振动的振幅越来越小D、受迫振动稳定后的频率与自身物理条件无关
考题
汽车悬架系统是一个弹性系统，在外力的扰动下，不可能被激发为：（）A、有阻尼的自由振动B、自激振动C、他激振动D、受迫振动
考题
减振器的作用是衰减振动，它将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发掉。
考题
判断题有阻尼体系自由振动的曲线则是一条逐渐衰减的波动曲线，即振幅随时间的增加而减少，并且当阻尼越大，振幅衰减越慢。A
对B
错
考题
判断题弱阻尼自由振动是一个衰减振动。A
对B
错
考题
判断题结构由于弱阻尼其自由振动不会衰减。A
对B
错
考题
单选题共振发生在（）。A
无阻尼振动B
大阻尼迫振动C
有阻尼自由振动D
小阻尼受迫振动
考题
问答题简述单自由度系统的有阻尼自由振动的振动特性。
考题
单选题节柴油机轴系的扭转振动是一种（）A
无阻尼的自由振动B
无阻尼的强制振动C
有阻尼的强制振动D
有阻尼的自由振动