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绞车带刹车的机构主要是()组成。

  • A、三部分
  • B、四部分
  • C、五部分
  • D、七部分

参考答案

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考题 绞车带刹车的机构主要是()组成 A、三部分B、四部分C、五部分D、七部分

考题 钻机绞车带式刹车机构采用双杠杆较单杠杆()。 A、更费力B、安全性降低C、更省力和安全D、操纵难度增大

考题 钻机带式主刹车带磨损厚度不能超过24mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钻井绞车的核心部件是刹车带或刹车钳。() 此题为判断题(对,错)。

考题 耙矸机刹车时操作费力,主要原因是操纵机构的转轴和连接杆受阻、刹车带调节螺栓太松。() 此题为判断题(对,错)。

考题 滚筒刹车毂和刹车带之间严禁油脂侵入。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当刹车带磨耗残余厚度小于4.5毫米时进行更换。

考题 刹车块磨损后,应及时通过刹车带上的顶丝及滚轮调整()之间的间隙。A、刹车块B、刹车气缸C、刹车毂D、刹把手柄E、刹车油压力F、调整滚筒护罩

考题 钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因可能是()。A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧

考题 绞车刹车机构主要由控制部分(刹把).传动部分(刹车曲轴).制动部分(刹带.刹车毂).辅助部分(平衡梁)和刹车气缸等部分组成。

考题 如果刹车带内有油,潮湿或锈蚀严重将严重影响刹车能力,最多可减少刹车力75%(仅剩25%的设计刹车力)。

考题 制动轮直径越大,制动轮与刹车带单侧间隙相应增大。

考题 起重机制动器的刹车带出现裂纹时,应当报废。

考题 绞车刹车带上的刹车块最大磨损量达到()时应更换。

考题 绞车刹车带无破碎,其剩余厚度不得小于()mm,螺栓及弹簧垫应齐全、紧固。

考题 绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是()。A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧

考题 关于绞缆机的以下说法错误的是()A、在船首通常由锚机附带绞缆卷筒B、电动绞缆机要设减速机构C、所有系缆机系缆时都应刹紧带式刹车D、主卷筒既能卷绞又能储绳

考题 制动器刹车带磨损达原厚度30%应报废。

考题 抽油机刹车失灵或自动溜车是因为刹车间距未调好、刹车带磨损、制动鼓和刹车被油污染三种原因。

考题 绞车带刹车机构中平衡梁的作用是()。A、传递力矩B、增大摩擦力C、保持刹带间隙D、均衡两刹带的松紧度

考题 绞车的刹车包括主刹车和辅助刹车,主刹车是()。A、水刹车B、机械刹车C、电磁涡流刹车D、气刹车

考题 什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力()A、正常人工刹车;B、自动刹车带防滞;C、自动刹车无防滞和停留刹车。

考题 备用刹车带防滑模式如何自动获得?()A、绿系统压力丧失B、正常刹车出现故障C、BSCU自测试有问题D、全部正确

考题 单选题关于浅水抛锚下面说法正确的是()。A 抛锚可以合上离合器,由原动机转速控制抛锚速度B 抛锚可以合上离合器,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度C 抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度D 抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度

考题 单选题抛锚前备锚的正确操作顺序是()。 Ⅰ,通知机舱供电,开启锚机电源 Ⅱ,移开防浪板与锚链管盖板,查看有无异常情况 Ⅲ,将刹车带刹牢,脱开离合器,检查空车运转情况是否正常 Ⅳ,合上离合器,打开制链器,松开刹车带,用锚机将锚送至水面之上 Ⅴ,刹牢刹车带,脱开离合器,待口令抛锚A Ⅰ-Ⅲ-Ⅲ-Ⅳ-ⅤB Ⅰ-Ⅱ-Ⅳ-Ⅲ-ⅤC Ⅰ-Ⅱ-Ⅳ-ⅤD Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ

考题 判断题如果刹车带内有油,潮湿或锈蚀严重将严重影响刹车能力,最多可减少刹车力75%(仅剩25%的设计刹车力)。A 对B 错

考题 单选题抛锚前备锚的正确操作程序是() Ⅰ.通知机舱供电,开启锚机电源; Ⅱ.移开防浪板与锚链管盖板,察看有无异常情况; Ⅲ.将刹车带刹牢,脱开离合器,检查空车运转情况是否正常; Ⅳ.合上离合器,松开刹车带,用锚机将锚送至水面之上; Ⅴ.刹牢刹车带,脱开离合器,待口令抛锚。A Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→ⅤB Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→ⅤC Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→ⅤD Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

考题 单选题关于绞缆机的以下说法错误的是()。A 在船首通常由锚机附带绞缆卷筒B 电动绞缆机要设减速机构C 所有系缆机系缆时都应刹紧带式刹车D 主卷筒既能卷绞又能储绳