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设置循环气压缩机高位油箱目的是在停车时,事故电机未正常供电,油泵未启动时靠位差保证这一时间内轴承润滑油和轴承的冷却。


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考题 压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。

考题 关于离心式压缩机润滑油系统高位油箱作用,下列叙述正确的是()。 A、正常生产时提高润滑油的压力B、正常生产时保证润滑油压力的平稳C、当润滑油泵意外跳停时为压缩机提供润滑油D、正常生产时提高润滑油的流速

考题 关于离心压缩机的启动前的准备工作,下列说法正确的是()。 A、投用润滑油系统,应保证轴承部分的润滑油压力稳定且达到1MPa~1.5MPaB、控制进入各轴承的润滑油油温在45~75℃C、高位油箱中应充满润滑油D、密封油系统暂不投用,待机组运转正常后再投用

考题 压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。

考题 压缩机急冷油泵的作用是()。A、冷却事故状态下的透平、压缩机轴承B、机组因润滑油中断联锁时,为机组轴承提供润滑、冷却油C、机组因润滑油中断联锁后,为透平轴承提供润滑、冷却油D、机组因润滑油中断联锁时,为压缩机联锁后的惯性运行提供润滑

考题 原料油泵停运以后,润滑油泵继续保持循环运转的目的是()。A、回收热量有利于净化润滑油B、润滑轴承C、冷却泵轴承温度D、防止冻凝

考题 ()可以在润滑油泵故障的情况下,向循环气压缩机及其电机提供短期使用的润滑油。A、润滑油高位油槽B、辅油泵C、储能器D、润滑油箱

考题 风机高位油箱的顶部设呼吸孔,防止当润滑油由高位油箱流入轴承时,形成()。

考题 空压机润滑油系统流程为()A、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器B、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器C、油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

考题 当两台油泵均故障时,轴承靠()来冷却A、自然冷却B、润滑油高位槽C、蓄压器D、没有办法冷却

考题 为了保证氧压机运行安全,供油系统设置了辅助油泵和高位油箱,下列叙述正确的是()A、当供油压力下降到0.07Mpa时,因联锁失灵,氧压机没有停车,但高位油箱会连续供油,氧压机不会发生烧瓦事故。B、由于主副油泵电源不在同一段上,因此当主油泵故障停车时,副油泵会自动启动,保证氧压机正常运行。C、主油泵发生故障油压下降到0.15Mpa时,副油泵会联锁启动,氧压机不停车。

考题 压缩机组轴承润滑油压太低,不能保证轴承的()和润滑效果。A、密封B、冷却C、位移D、振动

考题 离心式透平-压缩机停车时,润滑油继续运行一段时间的主要目的是。()A、冷却透平的轴承B、冷却压缩机的转子C、冷却透平的转子D、冷却压缩机轴承

考题 循环气压缩机高位槽润滑油高位油箱压力为0.15~0.2MPa(G)。

考题 长洲水电厂贯流式机组导轴承润滑是靠高位润滑油箱的油润滑的

考题 原料油泵停运以后,润滑油泵继续保持循环运转的目的是()A、润滑轴承B、回收热量有利于净化润滑油C、冷却泵轴承温度

考题 离心式压缩机润滑油系统不属于油压控制设备的是()。A、注油泵B、辅助油泵C、高位油箱D、冷却器

考题 润滑油的()装于油泵的出口,用于对压缩机润滑油的过滤。A、油箱B、冷却器C、过滤器D、高位油箱

考题 一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在()的两侧,中间设有过滤挡板,保证润滑油的品质。A、过滤器B、冷却器C、润滑油箱D、高位油箱

考题 发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的,因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。

考题 当压缩机轴承进口润滑油压力低联锁后,不能提供透平紧急停车情况下各润滑点所需润滑油的有()。A、润滑油泵B、急冷油泵C、润滑油高位槽D、密封油高位槽

考题 在润滑油泵故障时,高位油箱中润滑油的流动方向是()A、从高位油箱溢流口返回至油箱B、进入压缩机轴承后至回油管线C、从高位油箱底部倒回至油箱D、跨过压缩机至回油总管

考题 单选题润滑油的()装于油泵的出口,用于对压缩机润滑油的过滤。A 油箱B 冷却器C 过滤器D 高位油箱

考题 单选题空压机润滑油系统流程为()A 油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器B 油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器C 油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

考题 单选题高位油箱是离心式压缩机组安全保护的设施之一,一旦发生停电故障,辅助油泵又不能及时启动供油时,则高位油箱的润滑油将沿进油管路流经各轴承后返回油管。所以,高位油箱应布置在距机组轴心线不小于()m的高度之上。A 2B 3C 4D 5

考题 单选题原料油泵停运以后,润滑油泵继续保持循环运转的目的是()A 润滑轴承B 回收热量有利于净化润滑油C 冷却泵轴承温度

考题 判断题长洲水电厂贯流式机组导轴承润滑是靠高位润滑油箱的油润滑的A 对B 错