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开车初期造成催化蒸馏塔中间泵过滤器易堵塞的原因：一是树脂包拆装时散落的催化剂；二是 设备腐蚀的锈渣。

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考题 造成甲醇合成催化剂活性下降的原因有()。 A.催化剂中毒B.催化剂过热C.高级烷烃堵塞催化剂微孔D.催化剂床层温度低
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考题 关于氯化氢危害的说法,下列表述错误的是()。 A、对设备造成腐蚀B、破坏催化重整水-氯平衡C、生成铵盐，堵塞设备和管道D、造成重整催化剂永久中毒
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考题 催化蒸馏塔塔釜碳四超标的原因有（）。A、塔釜温度高B、塔釜温度低C、催化剂树脂落入塔釜D、催化蒸馏塔的醇烯比过大
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考题 停工时，如果催化蒸馏塔内催化剂包不更换， A塔可保持一定的液面，床层催化剂要用甲醇淋洗。
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考题 催化蒸馏塔床层的催化剂包由（）组成。A、不锈钢丝网B、玻璃纤维袋C、催化剂D、不锈铁丝
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考题 下列关于催化蒸馏塔压力偏高时的说法不正确的是（）。A、一定是由回流量过大引起的B、会造成催化剂床层温度高C、催化剂活性较低时可以将压力控制的稍高些D、催化蒸馏塔压力的高低与催化剂床层的反应无关系
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考题 化工装置排空的目的是清除施工安装过程中残留在其间和内壁的（），防止开车试车时由此而引起的堵塞管道、设备，玷污催化剂及化学溶液等现象。A、泥砂杂物B、油脂C、焊渣D、锈蚀物
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考题 配制加氢催化剂时催化剂浓度不能过高，这是因为催化剂浓度高（）。A、对反应没有促进作用B、浪费，成本高C、管道和泵易堵塞D、加重了过滤的负荷
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考题 蒸发系统进料量无法提升的原因有（）。A、催化剂过滤进料槽液位假显示B、催化剂过滤进料槽液位调节阀坏C、催化剂过滤器进料泵故障D、催化剂过滤器中催化剂积累过多
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考题 蒸发系统进料量无法提升的处理措施有（）。A、检查催化剂过滤进料槽液位B、检修催化剂过滤器进料调节阀C、检修催化剂过滤器进料泵D、催化剂过滤器拆开清洗
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考题 造成甲醇合成催化剂活性下降的原因有（）。A、催化剂中毒B、催化剂过热C、高级烷烃堵塞催化剂微孔D、催化剂床层温度低
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考题 新换树脂催化剂后，投料开车造成不反应的主要原因是（）A、树脂催化剂内水含量较高B、醇烯比较低C、碳四中异丁烯浓度较高D、预热温度偏低
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考题 催化蒸馏塔床层装填催化剂包有哪些注意点？
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考题 树脂催化剂装填数量要适当，如果装入数量过多，在开车投料后易造成筒式反应器损坏。
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考题 造成催化剂床层阻力较大的主要原因有（）A、树脂催化剂内水含量较高B、反应器压力较高C、进料醇烯比偏高D、树脂催化剂粒径偏小
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考题 下列关于催化蒸馏塔压力偏高时的说法不正确的是（）A、一定是由回流过大引起的B、会造成催化剂床层温度高C、催化剂活性较低时可以将压力控制的稍微高些D、催化蒸馏塔压力的高低与催化剂床层的反应无关系
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考题 催化蒸馏塔反应床层装完新催化剂包后，少量催化剂颗粒只能落在A塔塔釜中。
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考题 加入二乙胺的目的使落入催化蒸馏塔塔釜的树脂催化剂失活。
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考题 催化蒸馏塔开车时要注意防止催化剂床层超温。
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考题 催化剂床层经常超温，易造成催化剂的使用周期缩短，这是因为（）A、催化剂表面会积碳B、催化剂上磺酸更脱落C、催化剂数量减少D、催化剂微孔被堵塞
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考题 停工检修时，如果催化蒸馏塔树脂包不进行更换，则需多进甲醇处理，其目的（）A、使树脂包保持湿润B、异丁烯全部反应C、置换催化剂微孔中的杂质D、便于检修后开车
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考题 催化蒸馏塔床层上的催化剂包为何要用甲醇淋洗？
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考题 催化蒸馏塔开车时催化剂床层温度升高，可以暂时增加回流量降温。
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考题 下列选项中，能够引起催化剂泵不上量的原因是（）。A、液压油罐液位高B、计量油过滤器正路和旁通全部投用C、计量油过滤器堵塞D、向液压油罐补油
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考题 造成催化剂悬浮泵联锁停的原因有哪些？
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考题 造成酯化系统热媒泵故障的原因不包括（）。A、设备故障B、电气仪表故障C、操作失误D、泵过滤器堵塞
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考题 裂解气碱洗后，硫化氢脱除不合格会造成（）。A、严重腐蚀设备B、缩短分子筛的寿命C、碳二加氢催化剂中毒D、堵塞设备和管道
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