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实物试块的基本要求:车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过()、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。

  • A、6dB
  • B、15dB
  • C、20dB
  • D、25dB

参考答案

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考题 车轴超声波穿透探伤确定探伤灵敏度后,还必须在半轴实物试块上进行对比校验。

考题 手工超探用到的实物试块有()A、RD2型半轴实物试块B、RE2A型半轴实物试块C、RE型半轴实物试块D、TZS-R

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考题 铁路货车实物试块的基本要求:车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过()、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。A、6dBB、15dBC、20dBD、25dB

考题 铁路货车日常性能校验时,检查探伤系统技术状态,使用()校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、标准试块B、实物试块C、轮对D、轮轴

考题 铁路货车使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时,将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第()格,则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。A、3.88B、4.28C、5.35D、5.45

考题 用试块的方法校准探测灵敏度时,为了避免修正,应采用实物对比试块。

考题 客车车轴实物试块的两端面平行度≤()。A、0.25mmB、0.15mmC、0.10mmD、0.05mm

考题 钢轨探伤中,GTS-60试块称为()A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、上述都对

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等。

考题 问答题试块应满足哪些基本要求?使用试块时应注意些什么?

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考题 单选题WGT-1试块属于()。A 标准试块B 对比试块C 钢轨试块D 实物试块

考题 单选题铁路货车超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作,试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面()mm。A 80-160B 60-160C 80-100D 100–160

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考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等。A 对B 错

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