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后退二!()

  • A、Full ahead!
  • B、Slow astern!
  • C、Half astern!
  • D、Ahead three!

参考答案

更多 “后退二!()A、Full ahead!B、Slow astern!C、Half astern!D、Ahead three!” 相关考题
考题 (16)典型的CSMA/CD后退延迟算法是( )。A)截止二进制指数后退延迟算法B)平均延迟算法C)线性延迟算法D)非线性延迟算法

考题 后退中的灵活规则主要表现为() A.后退适时B.后退三步C.后退适度D.先后再进

考题 Full speed astern!A.后退三!B.后退二!C.后退一 !D.中速后退!

考题 步进梁的循环过程为()。 A.上升-后退-下降-前进B.上升-前进-下降-后退C.前进-上升-后退-下降D.前进-下降-后退-上升

考题 以太网采用的CSMA/CD协议,当冲突发生时要通过二进制指数后退算法计算后退延时,关于这个算法,以下论述中错误的是 (62) 。A.冲突次数越多,后退的时间越短B.平均后退次数的多少与负载大小有关C.后退时延的平均值与负载大小有关D.重发次数达到一定极限后放弃发送

考题 典型的CSMA/CD后退延迟算法是( )。A)截止二进制指数后退延迟算法B)平均延迟算法C)线性延迟算法D)非线性延迟算法

考题 Ethernet不采用下列那种算法?()A、CSMA/CDB、非坚持CSMAC、1-坚持CSMAD、二进制指数后退

考题 Slow ahead()A、微速前进B、前进一C、前进二D、半速后退

考题 Full speed ahead! ()A、前进三!B、后退二!C、后退一!D、中速后退!

考题 GAAs80/580焊机的预热前进速度为后退速度的二分之一。

考题 Half astern()A、微速后退B、半速后退C、全速后退D、全速前进

考题 Double full astern.()A、全速后退B、再后退三C、半速后退D、后退三

考题 Emergency full astern!()A、应急后退B、应急前进C、应急全速后退D、后退三

考题 Full speed astern!()A、后退三!B、后退二!C、后退一!D、中速后退!

考题 在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过()米,都会产生紧急制动.

考题 在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过(),会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动

考题 后退步法一般都是用()的,以便于到位后挥动击球。A、侧身后退B、交叉后退C、面朝球网后退D、侧身前进

考题 圆形型搜索寻找时,当换气露出水面后,第二次潜入水中,一定要(),以免因换气而遗漏看。A、原位不后退B、后退1米左右C、后退2米左右D、后退3米左右

考题 单选题后退二!()A Full ahead!B Slow astern!C Half astern!D Ahead three!

考题 单选题Slow ahead()A 微速前进B 前进一C 前进二D 半速后退

考题 判断题盾构収生后退,应及时采叏预防措施防止后退的情况进一步加剧,如因盾构后退而无法拼装,可进行二次推进。()A 对B 错

考题 单选题Double full astern.()A 全速后退B 再后退三C 半速后退D 后退三

考题 单选题船舶的冲程试验至少应进行()的倒车冲程试验。 ①船舶从前进三至停车; ②船舶从前进二至停车的停车; ③船舶从前进三至后退三; ④船舶从前进二至后退三A ①②B ②③C ②③④D ①②③④

考题 单选题Full speed astern!()A 后退三!B 后退二!C 后退一!D 中速后退!

考题 单选题紧急停船距离是指船舶主机从(),从发令到船舶停止对水移动船舶前冲的距离。A 前进三开后退三B 前进三开后退二C 前进二开后退三D 前进二开后退二

考题 填空题在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过(),会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动

考题 填空题在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过()米,都会产生紧急制动.

考题 单选题Full speed ahead! ()A 前进三!B 后退二!C 后退一!D 中速后退!