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发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。


参考答案

更多 “发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。” 相关考题
考题 船舶发生搁浅/触礁事故后,船员应本着“货主至上”的原则,在任何时候都应保证货物的安全,更不能有意抛货。此题为判断题(对,错)。

考题 发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。此题为判断题(对,错)。

考题 当发生共同海损事故后,船长:A.应立即宣布共同海损B.应立即与船公司联系,以决定是否宣布共同海损C.应立即与保赔协会联系,以决定是否宣布共同海损D.应立即与货主联系,以决定是否宣布共同海损

考题 构成共同海损的条件有( )。A.共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果 B.造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果 C.共同海损的牺牲是一般性质的,费用损失不是额外支付的 D.导致共同海损的危险必须是真实存在的,危及船舶与货物共同安全的危险 E.共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险

考题 船舶在航中途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛人海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失()。A、前者属共同海损,后者属单独海损B、前者属单独海损,后者属共同海损C、都属共同海损D、都属单独海损

考题 安全技术交底的内容应包括()。A、施工过程的危险部位和环节及可能导致生产安全事故的因素B、针对危险因素采取的具体预防措施C、工程项目质量与工期控制的规定D、作业中应遵守的安全操作规程以及应注意的安全事项E、作业人员发现事故隐患应采取的措施、发生事故后应及时采取的避险和救援措施

考题 船舶发生搁浅/触礁事故后,船员应本着“货主至上”的原则,在任何时候都应保证货物的安全,更不能有意抛货。

考题 某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

考题 《铁路危险化学品运输事故应急预案》是为了及时有效处置铁路危险化学品运输事故,迅速控制(),维护铁路运输秩序。A、危险源B、现场局面C、火灾事故D、污染源

考题 共同海损的牺牲和费用包括()。A、抛货B、有意搁浅引起的损失C、运费的牺牲D、在避难港发生的额外费用E、救助费用

考题 安全技术交底的内容()A、分部分项工程概况B、施工过程的危险部位和环节及可能导致生产安全事故的因素C、项目的成本支出及成本控制D、作业中应遵守的安全操作规程及应注意的安全事项E、作业人员发现事故隐患应采取的措施、发生事故后应及时采取的避险和救援措施

考题 车辆发生故障临时停车后,应及时正确放置危险警告标志和开启危险报警闪光灯,避免二次事故的发生。

考题 多选题安全技术交底的内容应包括()。A施工过程的危险部位和环节及可能导致生产安全事故的因素B针对危险因素采取的具体预防措施C工程项目质量与工期控制的规定D作业中应遵守的安全操作规程以及应注意的安全事项E作业人员发现事故隐患应采取的措施、发生事故后应及时采取的避险和救援措施

考题 单选题船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保().A 交货后B 交货前C 交货中D 任何时候

考题 填空题《北京理算规则》规定,如果船舶在海上发生共同海损事故,有关方应在船舶到达第一港口后的()小时内宣布;如果在港内发生,应在事故发生后的()小时内宣布。

考题 单选题船舶发生共同海损事故后需在避难港修理,事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时,事故船船长应要求货方签署().A 新杰森条款B 马基斯协议C 整段时间损失条款D 不分离协议

考题 多选题构成共同海损的条件()。A共同海损的危险必须是实际存在的,不是主观臆测的B消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的C必须是属于非正常性质的损失D采取措施后,船方和货方都做出了一定的牺牲

考题 单选题共同海损通常由()宣布。A 船长B 货方C 船、货双方共同D 共同海损受益方

考题 判断题发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。A 对B 错

考题 判断题船舶发生搁浅/触礁事故后,船员应本着“货主至上”的原则,在任何时候都应保证货物的安全,更不能有意抛货。A 对B 错

考题 单选题在船舶发生共同海损事故后的第一到港,船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后,还应().A 写成海事报告,并取得港口当局或公证机关的签证B 将检验报告递交港口当局或公证机关,并取得签证C 及时宣布共同海损D A+B+C

考题 单选题《铁路危险化学品运输事故应急预案》是为了及时有效处置铁路危险化学品运输事故,迅速控制(),维护铁路运输秩序。A 危险源B 现场局面C 火灾事故D 污染源

考题 多选题构成共同海损的条件有(  )。A共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果B造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果C共同海损的牺牲是一般性质的,费用损失不是额外支付的D导致共同海损的危险必须是真实存在的,危及船舶与货物共同安全的危险E共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险

考题 单选题船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在(),要求货方签署海损协议书。A 交货后B 交货前C 交货时D 适当的时候

考题 判断题某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。A 对B 错

考题 判断题某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。A 对B 错

考题 单选题当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅,从共同海损措施的合理性角度考虑,应先抛()。Ⅰ.重货;Ⅱ.低价货;Ⅲ.集装箱货;Ⅳ.舱内货。A Ⅰ,ⅡB Ⅰ~ⅢC Ⅰ,ⅣD Ⅱ,Ⅲ