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因普通货船条件有限，通常将救生艇悬挂于船尾舷外，这种做法符合救生设备的存放要求。
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考题
某货船，船长100米，航区：近海，船员：24人，该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验，检查得到该船的救生艇、救生筏配置情况如下：开敞式机动救生艇（艇上未标乘员定额）一艘，15人的救生筏一只，在证书上查得救生艇的乘员定额20人。 问题： 1）该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求？ 2）该船的救生艇、救生筏如何整改？
考题
单选题救生艇筏配备要求：（） Ⅰ．从事非短途国际航行的客船，救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%，另再配备能容纳人员总数25%的救生筏； Ⅱ．货船每舷配备的救生艇总容量能容纳船上人员总数的100%； Ⅲ．如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100米，还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
问答题一艘船长85m以下的普通干货船。每舷未配救生艇，只配备了救生筏。该船上配备船员20人。在每舷配备的救生筏数量为：15人救生筏2只。两舷配备的救生筏不是存放在一个能在单层开敞甲板上方便地作舷对舷转移。这样布置的每舷救生筏是否满足公约要求？
考题
单选题海上拖带在有风浪情况下，如欲用救生艇运送拖缆，则拖船宜从被拖船的：（）.A
上风舷侧驶近被拖船，放下风舷的救生艇B
上风舷侧驶近被拖船，放上风舷的救生艇C
下风舷侧驶近被拖船，放上风舷的救生艇D
下风舷侧驶近被拖船，放下风舷的救生艇
考题
多选题某内河单甲板货船，船长55m，船员人数5人，驾驶室设在艏部，船员室设艉部，建造完工日期2009年6月6日，存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现：救生衣5件，悬挂于每个船员室衣柜处；救生圈2只，带救生浮索，放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求，以下（）措施可使其满足规范要求。A将救生圈悬挂于船员室外两舷B增加1件救生衣并存放于驾驶室易取之处C增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于船员室外两舷，原有两只悬挂于驾驶室外两舷D增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于驾驶室外两舷，原有两只悬挂于船员室外两舷
考题
单选题如遇难船可放出救生艇或救生筏时，本船可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处，使本船位于遇难船的（），更便于遇难船放下救生艇来靠本船的（）。A
上风；下风舷B
上风；上风舷C
下风；下风舷D
下风；上风舷
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