考题
罐车装运的货物应装到(),并由装车单位负责将排油阀关严。
A.装满B.罐体容量的85%C.空气包底部或规定高度D.罐体容量的80%
考题
粘油类槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。
A.一端接头盖B.两端接头盖C.一端阀门D.两端阀门
考题
上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管,从油罐车上部的()插入车内,然后用虹吸卸车。
A.安全阀B.排油阀C.下卸阀D.罐车盖
考题
中心球阀为粘油类铁路油罐车排油装置的主体,端部有快速接头,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速联接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
粘油类铁路罐车有加温装置和下卸式排油装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
黏油类铁路罐车有加温装置和下卸式排油装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轻油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部中央。()
此题为判断题(对，错)。
考题
中心球阀为黏油类铁路油罐车排油装置的主体,端部有快速接头,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速连接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
中心()为黏油类铁路罐车排油装置的主体,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速连接。
A.球阀B.闸阀C.止回阀D.安全阀
考题
黏油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部()。
A.靠近封头处B.一侧C.中央D.两侧
考题
黏油类铁路罐车采用()排油装置。
A.上装式B.下卸式C.上卸式D.下装式
考题
采用下卸式排油装置的铁路罐车车型是()类铁路罐车。
A.黏油B.轻油C.润滑油D.原油
考题
G17型黏油罐车排油装置不包括（）。A、下卸阀B、开闭轴C、三通管D、上卸阀
考题
下卸式排油装置主要用于G17等型粘油罐车，排油阀安装在罐体底部中央，排油阀的形式按其作用原理可分为双作用式、活塞式和（）等。
考题
上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管，从油罐车上部的（）插入车内，然后用虹吸卸车。A、安全阀B、排油阀C、下卸阀D、罐车盖
考题
粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管两端接头盖拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。
考题
黏油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部中央。普遍使用的有球阀式、活塞式和旋塞式。
考题
（）类铁路罐车采用下卸式排油装置。A、粘油B、轻油C、润滑油D、原油
考题
（）为粘油类铁路罐车排油装置的主体，平时起保护作用，卸油时可与外部接管采用快速联接。A、中心球阀B、闸阀C、止回阀D、安全阀
考题
铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。A、安全阀B、卸油阀C、闸阀D、截止阀
考题
粘油类铁路罐车采用（）排油装置。A、上装式B、下卸式C、上卸式D、下装式
考题
粘油类铁路槽车卸油加热时，两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水，应开大蒸汽阀门。
考题
以下不属于粘油铁路槽车下卸式排油装置排油阀的是（）。A、球阀式B、活塞式C、旋塞式D、手轮式
考题
粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。A、一端接头盖B、两端接头盖C、一端阀门D、两端阀门
考题
粘油类槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。A、一端接头盖B、两端接头盖C、一端阀门D、两端阀门
考题
G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、（）装置和排油装置等组成。
考题
铁路粘油罐车的卸油作业采用（）。A、潜油泵卸油B、自流卸油C、压力卸油D、下部卸油