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柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度叫（）。

  • A、凝点
  • B、闪点
  • C、十六烷值
  • D、冷滤点

参考答案

更多 “柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度叫（）。A、凝点B、闪点C、十六烷值D、冷滤点” 相关考题
考题 高分子型防蜡剂能够通过蜡结晶表面上的吸附,使蜡的表面形成一个不利于石蜡在它上面继续结晶长大的极性表面。因此,可使石蜡结晶保持微粒的状态,被油流带走。此题为判断题(对，错)。
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考题 对作为塑料使用的高聚物来说,在不结晶或结晶度低时,最高使用温度是()。 A、熔融温度B、结晶温度C、玻璃化温度
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考题 下面说法中,不正确的是()。 A、浊点比结晶点高B、在规定的条件下，油品冷却时，最初出现蜡结晶时的温度叫做结晶点C、结晶点就是冰点D、油品结晶是属于构造凝固
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考题 柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油，柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网油量少)，此时油品的( )为所测试柴油的冷滤点。A.最低温度B.最高温度C.温度D.温差
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考题 轻柴油（）是柴油在低温时开始析出蜡的温度，微小的蜡粒会引起滤清器的局部堵塞。A、浊点B、凝点C、闪点D、自燃点
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考题 冷滤点是指在规定条件下，（）柴油试样开始不能通过过滤器时的最高温度，单位以℃表示。A、20mlB、40mlC、100mlD、50ml
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考题 下列说法中，不正确的是（）。A、浊点比结晶点高B、在规定的条件下，油品冷却时，最初出现蜡结晶时的温度叫做结晶点C、结晶点就是冰点D、油品结晶是属于够造凝固
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考题 随着胶质含量的增加，蜡的初始结晶温度降低。沥青质是胶质的进一步聚合物，它不溶于油，而是以极小的颗粒分散于油中，因此原油中胶质、沥青质对防蜡和结蜡有利的。×（）
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考题 我国某城市某加油站购进-10#柴油5吨，当日气温为-10℃，在油罐车卸载过程中，柴油在通过过滤网时出现结蜡现象，影响正常输送，简述这种现象发生的原因。
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考题 钢在加热和冷却时发生相转变的温度叫结晶温度。
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考题 能够进行再结晶的（）称为金属的再结晶温度。A、标准温度B、最高温度C、最低温度D、完成温度
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考题 关于冷轧的精确解释是（）A、再结晶温度以下的轧制叫冷轧B、再结晶温度以上的轧制叫冷轧C、原料不需要加热的轧制叫冷轧D、常温下的轧制叫冷轧
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考题 在再结晶温度以上的轧制叫（）。
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考题 含蜡原油凝固的原因为（）。A、蜡结晶B、粘度大C、温度低D、含水多
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考题 冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
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考题 柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油，柴油不能通过过滤网（或在规定的时间流经过滤网的油量少），此时油品的（）为所测试柴油的冷滤点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差
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考题 柴油的冷凝点是指在一定的实验条件下冷却柴油，柴油不能通过过滤网（或在规定的时间经过过滤网量少），此时油品的（）为所测试柴油的冷凝点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差
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考题 所谓冷滤点是指在规定条件下，20毫升试油不能通过规定尺寸过滤网时的（）温度。A、最低B、最高C、泡点D、露点
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考题 对高产井不易结蜡原因叙述不正确的是（）。A、高产井压力高，初始结晶温度高B、高产井压力高，脱气少，初始结晶温度低C、高产井液流上升快，热损失小，油对蜡的溶解度大D、流速大对管壁冲刷力大，不利于蜡沉积
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考题 对温度对结蜡的影响叙述错误的是（）。A、在油层中由于温度高，一般不结蜡B、蜡开始析出结晶的温度称为蜡的初始结晶温度C、初始结晶温度越低越容易结蜡D、纯的石油在较低温度下也不结蜡
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考题 有关柴油机运用中的温度的说法正确的有（）。A、柴油机启动时油、水温度不得低于20℃B、柴油机加载时油、水温度不得低于40℃C、运转中柴油机油、水温度宜在65～75℃D、运转中柴油机最高允许油、水温度88℃
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考题 蜡的初始结晶温度
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考题 为避免在冬季或空气温度降低到~定程度时，柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性，因此要控制柴油的（）。A、馏程95070点B、闪点C、凝固点D、酸度
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考题 柴油失去流动性的最高温度叫（）。A、冷滤点B、十六烷值C、凝点D、闪点
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考题 冷滤点是指在规定条件下，柴油试样不能通过363目过滤器20 mL油量的最高温度。
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考题 柴油发动机气缸内产生最高压力至产生最高温度之间的曲轴转角，这一燃烧过程叫（）。A、缓燃期B、速燃期C、补燃期
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考题 单选题为避免在冬季或空气温度降低到~定程度时，柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性，因此要控制柴油的（）。A 馏程95070点B 闪点C 凝固点D 酸度
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