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吊门滚轮上的偏心挡轮与导轨下端面间的间隙不应大于()。


参考答案

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考题 齿轮罩在向机座上组装时,还要检测车轴处油封挡圈的外侧面与轮心端面的间隙不能小于()mm。

考题 柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启

考题 层门调整过程中,偏心轮的调整非常重要,在确保轮与导轨无直接接触的前提下,偏心轮与导轨间的间隙调至尽可能的小,一般控制在( )mm范围。 A.0.1-0.6B.0.2-0.5C.0.3-0.8

考题 为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙,拨车机导向轮采用偏心轮,其轮轴相对导向轮支架中心线有()的偏心。A30mmB10mmC15mmD5mm

考题 烘丝机支架上小挡轮与带滚道大齿轮的前端面的间隙为()。

考题 烘丝烘丝机支架上小挡轮与带滚道大齿轮的前端面的间隙为()mm。

考题 检查偏心轮固定螺丝松紧和与导轨距离,其距离原则为小于()。

考题 层门门扇已挂在门导轨上,在门导轨下边的挡轮与导轨底边的间隙应为()mm。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7

考题 固定滑动导靴与导轨端面应()。A、0.5到1mmB、2-5mmC、无间隙D、不大于5mm

考题 直线滚动导轨副是在滑块和导轨之间放入适当的(),使滑块与导轨间为滚动摩擦。A、滚道B、滚针C、滚珠

考题 柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

考题 门扇挂架的偏心挡轮与导轨下端面间隙不大于()mm。A、0.5B、0.8C、1.0

考题 门轨与下偏心轮间隙()。

考题 YJ27滤嘴接装机滤嘴加速鼓轮是唯一没有吸风的鼓轮,鼓轮上装有许多导轨,滤嘴段完全靠导轨托附随鼓轮传递。

考题 调节门页平行度之前先要松开携门架上的()再调整偏心轮。A、偏心轮B、偏心轮上的定位螺钉C、五个螺钉和偏心轮上的定位螺钉D、压轮固定螺栓

考题 下述关于车门托轮系统的安装方式描述错误的是()。A、有2个防跳轮,均为偏心轮B、有2个滚轮,沿门上导轨滑动并承受门重载荷C、有2个滚轮,均为偏心轮D、防跳轮与门上导轨顶部的间隙一般控制在0.1mm至0.3mm

考题 车门滚轮()A、主要用于控制车门在滑动时的跳动现象B、主要用于调整防跳轮与门上导轨顶部的间隙C、主要用于沿门上导轨滑动并承受门重载荷D、均为偏心轮

考题 由于(),使滚齿时齿面出现横波纹。A、滚刀架与立柱间斜铁太松B、分度蜗杆副间隙太大C、工作台圆锥形导轨副配合过紧D、滚刀在刀轴上安装时圆跳动台大E、分度交换齿轮间隙大

考题 气门间隙是指气门在完全开启的状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙。

考题 为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙,拨车机导向轮采用偏心轮,其轮轴相对导向轮支架中心线有()的偏心。A、30mmB、10mmC、15mmD、5mm

考题 填空题门轨与下偏心轮间隙()。

考题 单选题门扇挂架的偏心挡轮与导轨下端面间隙不大于()mm。A 0.5B 0.8C 1.0

考题 单选题测量抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面间隙时,在左右均等的情况下,单侧间隙不得大于()。A 0.25mmB 0.4mmC 0.6mmD 0.5mm

考题 填空题吊门滚轮上的偏心挡轮与导轨下端面间的间隙不应大于()。

考题 单选题固定滑动导靴与导轨端面应()。A 0.5到1mmB 2-5mmC 无间隙D 不大于5mm

考题 单选题由于固定滑动导靴的靴头是固定的,因此靴衬底部与导轨端面间要留有均匀的间隙,以容纳导轨间距偏差,该间隙应不大于()mm。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题层门门扇已挂在门导轨上,在门导轨下边的挡轮与导轨底边的间隙应为()mm。A 0.1B 0.3C 0.5D 0.7