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()是散化船上人与货接触最密切的环节。

  • A、装货品
  • B、卸货
  • C、洗舱作业
  • D、排放污水

参考答案

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考题 是散化船上人与货接触最密切的环节。A.装卸货品B.洗舱作业C.排放污水

考题 卸货作业岸对船信息交换由__。①货油名称及特性②油污水的数量和处置方式③最大卸货速率A.③B.①②C.①②③

考题 是散化船上人与货接触最密切的环节。A.装货品B.卸货C.洗舱作业

考题 散化船洗舱作业只要照搬‘洗舱手册’就行。此题为判断题(对,错)。

考题 散化船适装证书附表中的“运载条件”一栏的填写内容是()。A、货品的运载温度B、货品的污染等级C、液货舱舱号D、散货船船型

考题 洗舱作业不一定是卸货后残存的化学品排放到环境造成污染的主要过程。

考题 散化船的洗舱作业是整个运输过程中,人与货物接触最密切的环节。

考题 散化船在港内对洗舱和排放污水的要求是()。A、不能洗舱和排放污水B、和代理或货主商量

考题 散化船的洗舱清洁程度首先取决于下一载货品要求。

考题 散化船对货品运载的条件包括()。A、船型舱型B、危险特性的控制C、构造材料D、适装能力

考题 散化船的洗舱作业不一定是人与货接触最密切的环节。

考题 在港内进行原油洗舱时,错误的处理是()。A、不排放舱气B、IGS发生故障降低卸货、洗舱速度,立即抢修C、气象海况突变,停止作业D、发生漏泄无法解决时,停止作业

考题 在原油洗舱作业中港监监督检查的是()。A、货油管系有否泄漏B、洗舱管系有否漏泄C、卸货是否收洗舱影响D、A+B+C

考题 双壳体船除减少溢油外,对()也有利。A、货油保温B、装油C、卸油D、洗舱

考题 关于油船洗舱水,下列叙述中正确的是()A、洗舱水应排放到接收设备,严禁排往水域B、船舶在航行过程中,可以排往舷外C、如洗舱水不能立即排放到接收设备,则该船可设有足够容积的污油水舱存留所有洗水舱D、如洗舱水不能立即排放到接收设备,则该船可设定一个货油舱作为污油水舱存留所有洗水舱

考题 散化船装卸作业前必须获得()。A、干舱证书B、危险货物装卸许可证C、除气证书D、洗舱证书

考题 单选题散化船对货品运载的条件包括()。A 船型舱型B 危险特性的控制C 构造材料D 适装能力

考题 单选题()是散化船上人与货接触最密切的环节。A 装货品B 卸货C 洗舱作业D 排放污水

考题 单选题散化船适装证书附表中的“运载条件”一栏的填写内容是()。A 货品的运载温度B 货品的污染等级C 液货舱舱号D 散货船船型

考题 单选题双壳体船除减少溢油外,对()也有利。A 货油保温B 装油C 卸油D 洗舱

考题 单选题散化船装卸作业前必须获得()。A 干舱证书B 危险货物装卸许可证C 除气证书D 洗舱证书

考题 单选题在港内进行原油洗舱时,错误的处理是()。A 不排放舱气B IGS发生故障降低卸货、洗舱速度,立即抢修C 气象海况突变,停止作业D 发生漏泄无法解决时,停止作业

考题 判断题散化船的洗舱作业是整个运输过程中,人与货物接触最密切的环节。A 对B 错

考题 单选题散化船在港内对洗舱和排放污水的要求是()。A 不能洗舱和排放污水B 和代理或货主商量

考题 单选题在原油洗舱作业中港监监督检查的是()。A 货油管系有否泄漏B 洗舱管系有否漏泄C 卸货是否收洗舱影响D A+B+C

考题 判断题散化船的洗舱作业不一定是人与货接触最密切的环节。A 对B 错

考题 判断题散化船的洗舱清洁程度首先取决于下一载货品要求。A 对B 错