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除气停止后，检验货舱内气体浓度或含氧量必须等待（）以上。

  • A、10min
  • B、15min
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  • D、20min

参考答案

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考题 锅炉点火前必须对炉内进行通风,通风时间应不少于()。 A、5~10minB、10~15minC、15~20min
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考题 洗舱后，除气前，必须向货油舱内充入（）以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A、空气B、惰气C、A、B都可以D、A、B不可以
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考题 通风机应能在舱室外进行操作，并在货油泵舱的出入口附近设置告示牌，说明至少在通风系统工作（）以后才可入内。A、10minB、15minC、20min
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考题 过贫的舱气类型是指（）。A、舱内气体含氧量低于8%B、烃气浓度低于10%C、烃气浓度低于可燃下限以下
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考题 进舱作业前，首先要进行有效的洗舱，除气制定好舱内作业计划，还必须（）。A、停止通风B、备好工具，连续通风并检测气体合格C、使含氧量达21%，烃气浓度等不超过1%
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考题 除气作业时下例做法错误的是（）。A、挂出除气通知牌，告知全体船员除气开始，关闭门窗B、将空调系统改为内循环，防止有毒气体进入生活区C、在检测舱内烃气或氧气浓度时，必须在风机停止后，立即检测
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考题 对于需要进行肌钙蛋白检测的急性胸痛患者，从抽血到获取检验结果的时间应在（）时间内。A、10minB、15minC、25minD、20min
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考题 Keeper陀螺每隔（）分钟需进行一次漂移检查。A、10minB、15minC、20min
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考题 如室内安装运行SF6开关设备，在进入室内前必须先强迫通风（）以上，待含氧量和SF6气体浓度符合标准后方可进入。A、10minB、12minC、15minD、20min
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考题 铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间（）以后，检查人员方可进入工作面检查。A、10minB、15minC、20min
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考题 驱气完成后，舱内可燃气体浓度降到（），进行除气。A、5％以下时B、2％以下时C、8％以下时D、10％以下时
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考题 按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。A、防止船体变型B、防止空气进入舱内C、防止货油变质
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考题 除气：系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体，并使舱内空气的体积含氧量增加到（）。
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考题 列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。A、10minB、15minC、20min
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考题 接续计划在上批计划完成前（）下达，以避免调车作业中断或等待。A、10minB、15minC、5minD、25min
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考题 无菌罐进料时达到多长时间可以给灌装机信号（）。A、10minB、15minC、20min
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考题 喷射混凝土施工时，所用的速凝剂、其初凝时间不应超过（）A、10minB、15minC、5minD、3min
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考题 工作人员进入SF6配电装置室，必须先通风（），并用检漏仪测量SF6气体含量。A、10minB、15minC、5minD、30min
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考题 SF6气体分解产物检测时，设备安装在室内应有良好的通风系统，通风（）后，含氧量达到18%以上，SF6气体浓度小于1000μL/L，方可进入室内进行检测工作。A、10minB、15minC、20minD、30min
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考题 单选题按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。A 防止船体变型B 防止空气进入舱内C 防止货油变质
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考题 单选题过贫的舱气类型是指（）。A 舱内气体含氧量低于8%B 烃气浓度低于10%C 烃气浓度低于可燃下限以下
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考题 单选题原油洗舱时，货油舱必须施放惰性气体，使舱内含氧量低于（）。A 8％B 3％C 5％D 1％
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考题 单选题进舱作业前，首先要进行有效的洗舱，除气制定好舱内作业计划，还必须（）。A 停止通风B 备好工具，连续通风并检测气体合格C 使含氧量达21%，烃气浓度等不超过1%
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考题 填空题除气：系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体，并使舱内空气的体积含氧量增加到（）。
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考题 单选题除气停止后，检验货舱内气体浓度或含氧量必须等待（）以上。A 10minB 15minC 5minD 20min
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考题 单选题洗舱后，除气前，必须向货油舱内充入（）以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A 空气B 惰气C A、B都可以D A、B不可以
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