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冷冻机油的凝固点应至少比工作时的制冷系统最低蒸发温度高2.5摄氏度。

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考题 ()是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度,是安全性能指标。 A.燃点B.闪点C.凝固点D.化学安定性
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考题 一般润滑油的凝固点应比机器的最低工作温度低10~20℃。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 凝固点高的机油容易失去(),而破坏柴油机润滑系统的正常工作。 A、黏性B、蒸发性C、流动性D、燃烧性
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考题 选用制冷设备的冷冻机油应满足:凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低25℃,闪点应比最高排气温度至少高出25－30℃。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 选择制冷机时，直接蒸发表面式冷却器的蒸发温度( )。A.应比空气的出口干球温度至少低4℃，满负荷时，蒸发温度不宜低于1℃，应防止其表面结冰 B.应比空气的出口干球温度至少低3.5℃，满负荷时，蒸发温度不宜低于0℃，应防止其表面结冰 C.应比空气的出口于球温度至少低5℃，满负荷时，蒸发温度不宜低于2℃，应防止其表面结冰 D.应比空气的出口干球温度至少低6℃，满负荷时，蒸发温度不宜低于3℃，应防止其表面结冰
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考题 （）是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度，是安全性乏指标。A、燃点B、闪点C、凝固点D、化学安定性
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考题 对汽车空调的冷冻润滑机油的要求是（）A、凝固点的温度应低B、凝固点的温度应高C、高温的流动性应良好D、低温的流动性可不作要求
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考题 选用制冷设备的冷冻机油应满足：凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低25℃，闪点应比最高排气温度至少高出25－30℃。
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考题 空压机选用机油的燃点应（）A、大于200摄氏度B、应比最高排气温度高40摄氏度C、不低于最高排气温度
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考题 罐内原油温度应控制在合理范围扇，金属油罐内原油最高温度和最低温度应分别为（）A、75℃，比凝固点高3℃B、80℃，凝固点C、60℃，析蜡点D、70℃，凝固点以上2℃
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考题 关于海底冷泉的温度，下列叙述中正确的是（）。A、比底层海水温度至少低20摄氏度B、比底层海水温度至少低10摄氏度C、和底层海水温度差不多，略低D、比底层海水温度高不少，但比海底热液温度低
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考题 在用盐水作载冷剂的制冷系统中，要求盐水的凝固点温度应低于制冷剂的蒸发温度（）。A、2～3℃B、10～15℃C、6～8℃D、1～2℃
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考题 一般润滑油的使用温度必须比凝固点高（），最高工作温度应低于闪点（）；一般润滑脂的滴点应比工作温度高（）。
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考题 载冷剂的凝固点应比冷冻剂的蒸发温度低。
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考题 选用制冷设备的冷冻机油应满足：凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低（）℃，闪点应比最高排气温度少高出25－30℃。A、10B、15C、20D、25
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考题 用于氟利昂装置的冷冻机油应比用于氨装置的（）。A、粘度低B、粘度高C、闪点高D、凝固点
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考题 冷冻机机油中，溶有制冷剂时，凝固点（）。
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考题 （）是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度，是安全性乏指标。A、燃点B、闪点C、凝固点
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考题 比凝固点高（）℃称为流动点，流动点比最低工作温度低10℃以上为宜。A、0.5B、2.5C、4.5D、6.5
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考题 单选题选用制冷设备的冷冻机油应满足：凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低（）℃，闪点应比最高排气温度少高出25－30℃。A 10B 15C 20D 25
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考题 单选题要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低（）℃，闪点比制冷压缩机出口温度高（）℃。A 2/10~15B 5/25~30C 5/5~10D 15/20~30
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考题 单选题（）是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度，是安全性乏指标。A 燃点B 闪点C 凝固点D 化学安定性
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考题 单选题关于海底冷泉的温度，下列叙述中正确的是（）。A 比底层海水温度至少低20摄氏度B 比底层海水温度至少低10摄氏度C 和底层海水温度差不多，略低D 比底层海水温度高不少，但比海底热液温度低
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考题 单选题用于氟利昂装置的冷冻机油应比用于氨装置的：（）。A 粘度低B 粘度高C 闪点高D 凝固点
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考题 单选题（）是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度，是安全性乏指标。A 燃点B 闪点C 凝固点
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考题 单选题空压机选用机油的燃点应（）A 大于200摄氏度B 应比最高排气温度高40摄氏度C 不低于最高排气温度
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考题 判断题冷冻机油的凝固点应至少比工作时的制冷系统最低蒸发温度高2.5摄氏度。A 对B 错
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