考题
油船上，使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量A.①B.②C.③
考题
在不锈钢的液货舱中如用普通钢配件，易产生( )。A.点腐蚀B.全面腐蚀C.电化腐蚀
考题
惰气系统中甲板水封的作用是（）。A.存水用B.防止在停机期间货舱中的烃气回流到机舱中C.防溢流
考题
目前用于液货舱防爆最有效的方法是（）。A、向液货舱充注惰气B、使液货舱处于惰化状态C、用低氧气浓度使爆炸范周缩小到0D、ABC都对
考题
油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。A、机舱B、货舱C、泵舱D、锅炉舱
考题
为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为：（）A、驱气B、惰化C、除气
考题
在不锈钢的液货舱中如用普通钢配件，易产生（）。A、点腐蚀B、电化腐蚀C、全面腐蚀
考题
对惰气系统造成腐蚀破坏的主要物质是（）。A、二氧化碳B、S02和S03C、氧气和水
考题
固定式氧气分析仪可以连续测量（）的含氧量。A、货舱内B、惰气发生器C、惰气风机出口
考题
当惰气含氧量超过8％时，应（）。A、立即检查B、根据故障进行抢修C、立即停止供惰气抓紧完成货舱作业D、立即停止供惰气和货舱作业
考题
装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。A、货舱底部B、货舱中部C、货舱内部D、货舱顶部
考题
测量操作完成后，开始卸油之前，应（）。A、对货舱进行充惰气B、检查舱内惰气压力C、防惰气漏泄D、关闭惰气系统
考题
无需向货舱充装惰气是在（）。A、装货B、卸货C、洗舱
考题
液货舱的防爆措施，以（）为最安全。A、消除火源B、惰化C、造成过浓舱气
考题
单选题液化气船受载前必须对货舱进行惰化作业，惰化后，一般要求货物系统中的含氧浓度不超过（）A
5％B
6％C
7％D
8％
考题
单选题无需向货舱充装惰气是在（）。A
装货B
卸货C
洗舱
考题
单选题液货舱的防爆措施，以（）为最安全。A
消除火源B
惰化C
造成过浓舱气
考题
单选题油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。A
机舱B
货舱C
泵舱D
锅炉舱
考题
单选题当惰气含氧量超过8％时，应（）。A
立即检查B
根据故障进行抢修C
立即停止供惰气抓紧完成货舱作业D
立即停止供惰气和货舱作业
考题
单选题测量操作完成后，开始卸油之前，应（）。A
对货舱进行充惰气B
检查舱内惰气压力C
防惰气漏泄D
关闭惰气系统
考题
单选题惰气中（）成份易对货舱及构件造成腐蚀。A
O2B
CO2C
SO2D
N2
考题
单选题装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。A
货舱底部B
货舱中部C
货舱内部D
货舱顶部
考题
单选题装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。A
200mmH2OB
150mmH2OC
100mmH2OD
50mmH2O
考题
单选题对惰气系统造成腐蚀破坏的主要物质是（）。A
二氧化碳B
S02和S03C
氧气和水
考题
单选题固定式氧气分析仪可以连续测量（）的含氧量。A
货舱内B
惰气发生器C
惰气风机出口
考题
单选题下列不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作业的是（）。A
货舱惰化B
货舱驱气C
货舱预冷D
货舱通风
考题
单选题目前用于液货舱防爆最有效的方法是（）。A
向液货舱充注惰气B
使液货舱处于惰化状态C
用低氧气浓度使爆炸范周缩小到0D
ABC都对
