考题
电子膨胀阀在吸气过热度控制中，其______电机根据蒸发器出口压力、压缩机吸气过热度变化控制阀门开度。A.步进B.交流伺服C.自整角机D.测速
考题
活塞式制冷系统突然停冷水,若得不到及时处理,会造成蒸发器冻结、压缩机液击。此题为判断题(对，错)。
考题
液管电磁阀安置在蒸发器出口，防止压缩机停止时冷媒液倒流入压缩机侧，防止造成再次启动时润滑不良。
考题
当汽车空调蒸发器内出现液体“满溢”现象，将导致制冷效果不良，同时产生（）现象损坏压缩机。A、液击B、真空气泡C、高温雾化D、过压蒸气
考题
当制冷系统（）时，压缩机易发生液击。A、膨胀阀开度过小B、制冷剂充注过少C、冷冻机油充注过少D、蒸发器结霜过厚
考题
为避免氨制冷机开机时造成液击，吸气管应坡向（）A、蒸发器B、压缩机C、冷凝器
考题
造成离心压缩机喘振的原因可能是（）。A、入口流量太小B、入口压力高C、压缩机转速在喘振区D、出口阀门开度大
考题
组合式干燥机蒸发器出口温度过高（）。A、入口温度过高B、冷干机压缩机缺油C、制冷剂不足，使其过热度高D、冷干机压缩机启、停频繁
考题
氨吸收浅冷装置蒸发器内（）会使蒸发器压力与吸收器压力平衡，造成蒸发器不制冷或制冷效果不好。A、有空气B、管束渗漏C、液位太高D、气氨出口阀开度太小
考题
制冷装置贮液器设在靠近（）处。A、压缩机吸入口B、压缩机排出口C、冷凝器出口D、蒸发器出口
考题
制冷系统的过热度是指（）。A、压缩机出口与入口的温差B、空气出风口与回风口的温差C、压缩机入口与蒸发器的温差
考题
蒸发盘管霜层过厚，使（），易造成液击。A、冷凝温度升高B、冷凝器热阻增大C、蒸发压力升高D、蒸发器热阻增大
考题
在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器出口由于未装止回阀，会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内，造成压缩机的液击。
考题
活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是（）。A、供液量太大B、蒸发温度太低C、蒸发温度太高D、蒸发器积油太多
考题
活塞式制冷系统突然停冷水，若得不到及时处理，会造成蒸发器冻结、压缩机液击。
考题
蒸发器结霜过厚，使压缩机吸入来蒸发的液体造成（）过低
考题
关于汽车空调产生液击，下列说法中正确的是（）.A、蒸发器发生脏堵时易产生此现象B、液击主要造成蒸发器损坏C、膨胀阀感温包上末包沥青蛇胶将会形成液击D、产生液击时可节省能量
考题
以R22为制冷剂时，增加制冷压缩机吸气过热度不会（）。A、减小液击可能B、使排气和滑油温度增加C、使压缩机拍功率降低D、使制冷量和制冷系数增加
考题
单选题制冷装置贮液器设在靠近（）处。A
压缩机吸入口B
压缩机排出口C
冷凝器出口D
蒸发器出口
考题
判断题蒸发器出口过热度太小，可能造成压缩机液击。A
对B
错
考题
判断题活塞式制冷系统突然停冷水，若得不到及时处理，会造成蒸发器冻结、压缩机液击。A
对B
错
考题
单选题当汽车空调蒸发器内出现液体“满溢”现象，将导致制冷效果不良，同时产生（）现象损坏压缩机。A
液击B
真空气泡C
高温雾化D
过压蒸气
考题
多选题活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是（）。A供液量太大B蒸发温度太低C蒸发温度太高D蒸发器积油太多
考题
填空题冷媒循环系统中，为确保不会有液体冷媒通过蒸发器进入压缩机造成损伤常使冷媒离开蒸发器时获得（）℃的过热度。
考题
判断题在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器出口由于未装止回阀，会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内，造成压缩机的液击。A
对B
错
考题
单选题有膨胀节流管的系统，必须同时在蒸发器出口和压缩机进口之间安装一个（），避免液击。A
储液器B
膨胀阀C
气液分离器D
冷凝器