考题
泵控型闭式起重液压系统的换向是通过改变()来实现的。A.换向阀B.单向阀C.A+BD.油泵的吸排油方向
考题
舵机闭式系统选用辅泵或高位.低位油箱补油取决于( )。A.转舵扭矩B.主泵流量C.主泵工作压力D.主泵允许的最低吸入压力
考题
变向量式舵机液压系统中设置辅泵的作用不是为了：A.为液压远操系统供油B.为主油路补油C.循环冷却，净化液压油D.提高系统功率
考题
为什么干槽式滑油系统中使用的回油泵设计的输油量要大于在该系统中使用的增压泵的输油量（）A、因为回油泵滑油进口靠负压吸入滑油，而增压泵进口靠重力吸入滑油B、因为回油泵的管路要比增压泵的管路长C、因为回油泵输送的滑油容积必须大于增压泵输送的滑油容积D、因为回油泵提供的压力必须高于增压泵提供的压力
考题
对于泵控型闭式系统的叙述中，不正确的是（）。A、比较复杂B、采用双向变量油泵C、采用辅泵补油D、经济性差
考题
泵控型闭式起重液压系统的换向是通过改变（）来实现的。A、换向阀B、单向阀C、A+BD、油泵的吸排油方向
考题
油泵吸空的原因，正确的是（）A、油泵滤油器堵B、油温太高C、油粘度过小或油型号不符D、油箱油位太低
考题
泵控型闭式液压起货机是通过改变油泵的吸排油方向来实现换向。
考题
液压装置的油冷却器一般设在（）A、泵吸油管路B、泵排油管路C、闭式系统补油管路D、执行元件回油管路
考题
泵控制半闭式起重机构液压系统通常是从主泵（）。A、低压侧泄油和补油B、高压测泄油和补油C、高压测泄油，低压测补油D、排出侧泄油，吸入侧补油
考题
液压系统通常在（）管路不设滤器。A、闭式系统辅泵吸油B、闭式系统辅泵排油C、开式系统主泵吸油D、闭式系统主泵排油
考题
变向量式舵机液压系统中设置辅泵的作用不是为了（）。A、为液压远操系统供油B、为主油路补油C、循环冷却，净化液压油D、提高系统功率
考题
油泵从油箱中吸油，执行元件的回油返回油箱的系统称为闭式系统。（）
考题
单选题起重机构的阀控型闭式液压系统的特点不包括（）。A
采用阀换向B
通常采用节流调速和能耗限速C
无须限速元件D
常以辅泵补油
考题
单选题对于泵控型闭式系统的叙述中，不正确的是（）。A
比较复杂B
采用双向变量油泵C
采用辅泵补油D
经济性差
考题
单选题泵控制半闭式起重机构液压系统通常是从主泵（）。A
低压侧泄油和补油B
高压测泄油和补油C
高压测泄油，低压测补油D
排出侧泄油，吸入侧补油
考题
判断题油泵从油箱中吸油，执行元件的回油返回油箱的系统称为闭式系统。（）A
对B
错
考题
单选题液压系统通常在（）管路不设滤器。A
闭式系统辅泵吸油B
闭式系统辅泵排油C
开式系统主泵吸油D
闭式系统主泵排油
考题
单选题透平油重力油柜的作用是（）。A
为透平油循环柜补油B
在透平油泵故障时维持短时供油C
保证供油压力D
保证油泵吸入压力
考题
单选题变向量式舵机液压系统中设置辅泵的作用不是为了（）。A
为液压远操系统供油B
为主油路补油C
循环冷却，净化液压油D
提高系统功率
考题
单选题闭式液压系统是指（）系统。A
采用全封闭主泵B
主要设备封闭在箱体内C
执行机构回油至油箱D
执行机构回油至泵吸口
考题
单选题液压装置的油冷却器一般设在（）。A
泵吸油管路B
泵排油管路C
闭式系统补油管路D
执行元件回油管路
考题
单选题舵机闭式系统选用辅泵或高位、低位油箱补油取决于（）。A
转舵扭矩B
主泵流量C
主泵工作压力D
主泵允许的最低吸入压力
考题
单选题采用辅泵补油的闭式舵机液压系统放气应在（）。A
舵机停用时B
舵机空转时C
转舵时D
B或C
考题
单选题阀控型闭式液压系统一般是通过（）补。A
油箱向液压泵两侧主油路B
油箱向液压泵进油侧主油路C
辅泵向液压泵两侧主油路D
辅泵向液压泵进油侧主油路
考题
单选题对于采用闭式液压系统的舵机，下列说法中（）是不准确的。A
油散热条件差B
必须向系统补油C
舵叶负扭矩时可向主泵反馈能量D
空气易进入系统
考题
判断题因闭式系统采用辅泵补油或重力补油，所以对油泵的自吸性能要求不是太高。A
对B
错