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所有双向通信设备（包括自动报警、遇险报警时报告船位在内）应能从内部或外部航行接收装置（如果配备了其中一种这样的设备）中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过（）的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。

  • A、1小时
  • B、2小时
  • C、4小时
  • D、6小时

参考答案

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考题 在GMDSS中，遇险报警电文的主要内容必须包括（）A、遇险性质B、遇险船舶的识别、报警的船位C、需要的援助性质D、其他任何有利于援助的信息
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考题 COSPAS/SARSAT系统不能完成下列任务（）。A、测定遇险船舶的船位B、进行遇险通信C、A4海区遇险报警与定位D、接收和转发遇险报警
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考题 关于遇险报警，下列说法正确的是（）A、遇险报警只能通过专用的遇险按钮来触发启动B、遇险报警按钮应能被清楚的辨别C、遇险报警的启动应要求至少有2个独立的动作D、设备应显示遇险报警的状态
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考题 所有双向通信设备应能从内部或外部的航行接收装置获得即时船位信息。若未配备此种接收装置，则应由人工在不超过4小时内输入最新船位。（）
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考题 406MHzEPIRB发射遇险报警，（）信息可由系统自动测定的A、船台识别数字B、遇险性质C、船位D、航速/航向
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考题 单选题进行DSC遇险报警时，若船位坐标不能由导航仪接口给出，也来不及人工注入，则发射时设备自动以10个数字（）来填充此项。A 6B 7C 8D 9
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考题 单选题所有双向通信设备（包括自动报警、遇险报警时报告船位在内）应能从内部或外部航行接收装置（如果配备了其中一种这样的设备）中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过（）的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。A 1小时B 2小时C 4小时D 6小时
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