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单选题
所有双向通信设备（包括自动报警、遇险报警时报告船位在内）应能从内部或外部航行接收装置（如果配备了其中一种这样的设备）中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过（）的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。
A
1小时
B
2小时
C
4小时
D
6小时
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考题
所有双向通信设备(包括自动报警、遇险报警时报告船位在内)应能从内部或外部航行接收装置(如果配备了其中一种这样的设备)中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过____的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。A.1小时B.2小时C.4小时D.6小时
考题
船舶报告系统应满足下列要求：（）A、提供能确定参与船舶的当时和以后位臵的信息，包括航行计划和船位报告B、保持船舶航行的标绘C、接收参与船舶的定期报告D、系统的设计和运作应简单E、使用国际议定的标准船舶报告格式和报告程序
考题
根据海船法定规则06修改通报，双向通信设备没有从电子定位装置得到船位信息时，或在手动输入船位信息但更新时间超过4小时，启动报警。任何船位信息，如超过（）小时还未更新，则应删除。A、4B、8C、12D、23.5
考题
所有双向通信设备（包括自动报警、遇险报警时报告船位在内）应能从内部或外部航行接收装置（如果配备了其中一种这样的设备）中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过（）的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。A、1小时B、2小时C、4小时D、6小时
考题
在EGC接收机的检验中，应包括哪些项目？（）A、检查自动输入船位装置或人工输入船位的功能B、应检查天线的调谐功能C、检查设备的识别码MMSI已正确设置D、通过监视正在接收中的电文并检查新接收的电文，根据接收到报文的误码率判断设备的接收性能
考题
对国际海事卫星组织船舶地球站的检验应包括下列哪些项目？（）A、检查入网登记过程或验证入网登记过程产生的书面记录B、检查船位信息输入装置C、通过监视正接收中的电文，检查“保持岸对船遇险报警值班”的功能是否正常D、进行链路试验
考题
卫星导航接收机检验时应检查接收机的供电情况是否满足要求，如该接收机向无线电遇险报警设备提供船位信息，该接收机还应由无线电（）供电。A、主电源B、专用备用电源C、应急电源D、主电源和应急电源
考题
多选题在EGC接收机的检验中，应包括哪些项目？（）A检查自动输入船位装置或人工输入船位的功能B应检查天线的调谐功能C检查设备的识别码MMSI已正确设置D通过监视正在接收中的电文并检查新接收的电文，根据接收到报文的误码率判断设备的接收性能
考题
单选题根据海船法定规则06修改通报，双向通信设备没有从电子定位装置得到船位信息时，或在手动输入船位信息但更新时间超过4小时，启动报警。任何船位信息，如超过（）小时还未更新，则应删除。A
4B
8C
12D
23.5
考题
单选题所有双向通信设备（包括自动报警、遇险报警时报告船位在内）应能从内部或外部航行接收装置（如果配备了其中一种这样的设备）中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过（）的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。A
1小时B
2小时C
4小时D
6小时
考题
单选题卫星导航接收机检验时应检查接收机的供电情况是否满足要求，如该接收机向无线电遇险报警设备提供船位信息，该接收机还应由无线电（）供电。A
主电源B
专用备用电源C
应急电源D
主电源和应急电源
考题
多选题某国内航行近海航行的客滚船，载客1500人，设计单位对该船无线电设备的配备设计如下，请判断哪些是正确的：（）A为了方便遇险报警的发送，在该船应在驾驶室设置一个遇险报警板，该报警板上应设置一个或数个按钮，当按下按钮时，船上所有具有遇险报警功能的无线电通信装置发出遇险报警。如果卫星通信设备设置在驾驶室，在该设备上具有遇险报警按钮，可不要另设遇险报警按钮。B为了方便通信，该船配备了中高频无线电装置，并具有DSC功能，为了满足法规，该船的中高频装置还应配备NBDP终端。C船上的GPS应与无线电发信机相连，以便在发送遇险报警时，能自动和连续地将船舶位置资料传送至无线电发设备，即遇险报警中包括位置信息。D该船应配备2只雷达应答器，另外船上配备的救生筏应每4只配备一个雷达应答器，并安装在救生筏中。
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