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散装化学品船舶设置垂向开口或人孔作为出入口纵向和横向通过处所者，其最小净开口离船底板的高度可以超过600mm。（）

参考答案

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考题 SS3型电力机车车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。 A、纵向、垂向、横向力B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力D、纵向、横向、向心力
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考题 车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。() A.横向力和垂向力B.横向力C.垂向力D.纵向力
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考题 在宽浅河流中，对于间歇性排放的污染物，其输移混合的主要物理过程是（　）。A.移流（或推流）、横向和纵向混合 B.移流（或推流）、垂向和横向混合 C.横向、纵向和垂向混合 D.移流（或推流）、垂向和纵向混合
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考题 （2011年）在宽浅河流中，对于间歇性排放的污染物，其输移混合的主要物理过程是（ ）。A.移流（或推流）、横向和纵向混合 B.移流（或推流）、垂向和横向混合 C.横向、纵向和垂向混合 D.移流（或推流）、垂向和纵向混合
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考题 对于内河散装运输危险化学品船舶，应以隔离舱、货泵舱、泵舱等类似处所把液货舱与下列哪些处所分隔开来？（）A、起居处所；B、服务处所；C、机器处所；D、饮用水舱。
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考题 滚装客船货物受力，就积载和系固而言，主要是（）影响较大。A、纵向力；横向力B、纵向力；垂向力C、横向力；垂向力
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考题 散装化学品船舶的液货舱应用与起居处所、服务处所、机器处所、饮用水舱和生活用品储藏室分隔开（）A、隔离舱B、货泵舱C、空液舱D、燃油舱
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考题 散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间，相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。（）
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考题 在宽浅河流中，对于瞬时排放的污染物，其输移、混合的主要物理过程是（）。A、移流（或推流）、横向和纵向混合B、移流（或推流）、横向和垂向混合C、横向、纵向和垂向混合D、移流（或推流）、纵向和垂向混合
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考题 车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。A、横向B、点头C、横摆D、颤抖
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考题 车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。
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考题 散装化学品船不应将液货舱或污水舱设置在任何起居处所的前端之后。（）
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考题 船舶构件均应有良好的结构连续性，甲板、舷侧及船底骨架应有效的（）连接。A、横向B、纵向C、垂向D、斜向
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考题 构架下部焊装牵引座，通过牵引装置可传递（）力。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和横向
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考题 判断题散装化学品船不应将液货舱或污水舱设置在任何起居处所的前端之后。（）A 对B 错
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考题 单选题船舶磁罗经自差校正的爱利法中“保留一半”的自差是由（）产生的。A 不对称纵向和横向软铁B 不对称纵向和垂向软铁C 不对称纵向和横向硬铁D 不对称纵向和垂向硬铁
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考题 单选题导致货物移动的力，就积载和系固而言，（）是主要的。A 纵向和横向的力B 纵向和垂向的力C 横向和垂向的力
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考题 单选题重力和浮力沿纵向分布规律不一致，由此导致船舶（）发生变形。A 横向B 纵向C 垂向D 斜向
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考题 单选题由于重力和浮力沿船长方向各区段内其大小不相等，由此导致船舶（）变形。A 横向B 纵向C 垂向D 以上均可能
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考题 单选题船舶装载重大件货物，在核算系固方案时，其基本纵向加速度与（）有关。A 横向积载位置B 纵向积载位置C 垂向积载位置D B和C
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考题 单选题船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，其基本垂向加速度与（）有关。A 横向积载位置B 纵向积载位置C 垂向积载位置D B和C
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考题 判断题散装化学品船舶设置垂向开口或人孔作为出入口纵向和横向通过处所者，其最小净开口离船底板的高度可以超过600mm。（）A 对B 错
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考题 单选题散装化学品船舶以水平开口、舱口或人孔作出入口的最小尺寸不得小于（）。A 600mmX600mmB 600mmX800mmC 800mmX800mmD 120000mmX800mm
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考题 单选题就积载和系固而言，（）是主要的。A 纵向分力和横向分力B 纵向分力和垂向分力C 横向分力和垂向分力D ABC均是
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考题 单选题船舶横倾时，其倾斜轴为（）。A Z垂向轴B Y横向轴C X纵向轴D 以上都不对
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考题 单选题船舶小倾角纵倾时，其倾斜轴为（）。A Z垂向轴B X纵向轴C Y横向轴D 以上都不对
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考题 单选题构架下部焊装牵引座，通过牵引装置可传递（）力。A 纵向B 横向C 垂向D 纵向和横向
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